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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:天虹科技股份有限公司發佈日期:2023/3/31
標題:興櫃11強 周漲逾一成
內容:雖然金融市場漸漸走出矽谷銀行、瑞士信貸等歐美銀行業爆雷影響,不過因清明連續假期到來、鄰近季底,台股調節賣壓猶存,本周拉回橫盤整理。不過興櫃個股表現逆勢而行,個股持續活躍,其中光電股穎台科技(6775)就以34.8%周漲幅,登上興櫃漲幅王。
不同於集中市場有調節賣壓,據統計至昨(30)日,本周以來興櫃股票成交金額攀升至117.98億元,成交股數升至2.46億股,成交筆數升至16.21萬筆,三項數據都較前一周增溫。
以個別表現來看,299檔興櫃股本周漲多於跌,漲幅前11強都在一成以上,表現不遜於前一周;不過類股輪動,除了部分停泊在電子股外,運輸、文創、化工、觀光受惠於連續假期的消費利多,亦有買盤點火。
本周漲逾一成的股票中出現四檔百元俱樂部,包含半導體股芯測周漲12.4%,股價再度重返百元關卡;經營停車場自動化設備製造的阜爾運通周漲12.1%,股價創下新高;航運股中信造船周漲10.9%,股價創下新高;連鎖咖啡店路易莎咖啡周漲10.3%。
光電股穎台科技本周大漲34.8%,表現最為亮眼,也是唯一一檔漲幅超過三成的標的;清潔用品股清淨海以25.4%的漲幅排行第二,是繼2月底連續熔斷後,股價再起攻勢;文化創意股唯數上漲23.6%;半導體業眾智上漲14.9%、電子零組件業南俊國際上漲14%、化學工業尚化上漲13.1%;此外,帶起前一波興櫃慶祝行情的星宇航空,周漲幅也有10.1%。
值得注意的是,本周有三檔尖兵登錄興櫃,包含台灣唯一微型vocs(揮發性有機氣體)精密分析儀設計及製造商創控;發展廢棄物綠能循環經濟事業的中台;擁有原料藥及保健品二大事業部的王子製藥;三檔都上演蜜月行情。另外,半導體股天虹在29日改為登錄興櫃一般板。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2010/2/1產業別:鋼鐵業
標題:中鋼義聯寶鋼 激盪鋼鐵火花
內容:
中鋼新任總經理鄒若齊今(1)日上任,象徵著中鋼由「黃埔時代」走向「張鄒共治」。
過去一周,民間最大鋼鐵集團義聯董事長林義守,派出「特使」到上海拜訪鄒若齊;鄒若齊回國後與在台訪問的寶鋼集團總經理何文波見面會談,兩岸三大鋼鐵集團以鄒若齊為交集點,能否激盪出兩岸鋼鐵產業進一步合作,備受關切。
銷售技術 有待突破
中鋼董事長張家祝日前曾說,未來三年中鋼將面臨銷售與技術突破二大瓶頸,這二個方向都是鄒若齊強項,「我對他(鄒)有很深的期待」,要藉由鄒若齊為中鋼加分。
鋼鐵產業最關心的,是亞洲鋼市有結構性變化,國內二大鋼鐵企業—中鋼與義聯,仍是各走各的路,再加上台塑越南大鋼廠,三方彼此欠缺深度互助,資源分散、力量難以凝聚,深盼鄒若齊能為台灣鋼鐵工業整合有積極貢獻。
台灣鋼鐵業是出口導向,直接、間接出口總量達70%以上,對海外市場依賴程度深,反觀日本鋼鐵出口量40%、南韓總出口量僅約25%,隨著日、韓國內消費需求飽和,開闢國外市場一直是兩國鋼鐵企業的戰略點,並且同時將焦點鎖定在東南亞和印度,未來面對面廝殺已在所難免。
歷經金融風暴後,日韓鋼廠海外戰略清楚,南韓龍頭鋼廠浦項發下豪語,將在亞洲建立「鋼鐵走廊」,重兵布署東南亞的越南、印尼及南亞印度,生產線建置從高爐、熱冷軋廠、鍍鋅彩塗鋼材,甚至鋼筋、不銹鋼廠都有,布局十分綿密。
位於越南、目前東南亞最大的冷軋廠,就是浦項投資興建;去年12月,浦項與印尼鋼鐵企業合作,將建年產粗鋼600萬公噸的鋼廠,並將在印尼開發煤鐵礦,展現全面性掌握東南亞鋼鐵資源的企圖心。
日韓鋼廠 來勢洶洶
日本鋼廠不遑多讓,jfe集團90%出口依賴韓國和大陸,新年度的計劃中決定,以五年時間將高達九成的占比下降至30%,轉向東南亞、印度及中東國家,具體落實在投資建廠、合資或併購鋼廠上。
尤其日本對印尼家電與汽車市場的掌握度高,相關鋼材都是由新日鐵與jfe供應,從終端奠定當地依賴日本鋼材的基礎。在印度,日韓同時有投資大鋼廠計劃,規模動輒上百億美元。
東協自由貿易區成立後,成員國之間貿易商品享受零關稅待遇,韓國與日本鋼材在東南亞市場可自由流通,未來日韓短兵相接競爭更加劇烈。
當日韓東南亞布局已成形,台灣鋼鐵業者中,目前中鋼在馬來西亞有舊廠,另在越南巴第投頓設冷軋廠,義聯在越南有廣聯大鋼廠,台塑集團越南河靜省有formosa大鋼廠,各自為政;若能進一步整合,台資鋼鐵企業競爭力應可躍進。
其中,東協十加一成立後,年產90萬公噸的燁輝中國公司產品銷東南亞沒有關稅障礙,著眼未來台灣與大陸簽ecfa為助力,中鋼若能參股燁輝中國公司,仿中鴻與日本住友扁鋼胚供應模式,依雙贏的價格公式提供給大陸燁輝優質熱軋,則對彼此都有利。
結盟台廠 進軍國際
另義聯越南大鋼廠進度曾經停滯,中鋼若能參與協助,如同在越南取得煉鋼生產基地,除了可站穩東南亞市場外,也為西進印度、中東、非洲市場建立灘頭堡。
中鋼建廠近40年,黃埔時期奠下優良的基礎,在中龍擴建即將點火量產,越南冷軋廠大興土木之際,面對強大的日韓勁敵,競爭才剛開始,後續銷售仍有更坎坷的路要走。
東協能從十加一演進到加三、加六,國內鋼鐵工業是否能在龍頭中鋼的帶領下,產生中鋼加一、加三甚至加六的組合,同心協力共同在國際鋼鐵舞台上發光發熱?
期待中鋼在「張鄒體制」下,能促成上下游加強合作,帶領台灣鋼鐵業決勝千里之外。
資訊來源:經濟林政鋒
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