鴻準手機網是專為行動智慧手機設計的未上市資訊網,歡迎使用批評指教。
鴻準專業未上市股票新聞佈告欄提供目前未上市股票(興櫃股票)即時公司公告、相關個股新聞及產業新聞。
發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
<摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:天虹科技股份有限公司發佈日期:2023/3/31
標題:興櫃11強 周漲逾一成
內容:雖然金融市場漸漸走出矽谷銀行、瑞士信貸等歐美銀行業爆雷影響,不過因清明連續假期到來、鄰近季底,台股調節賣壓猶存,本周拉回橫盤整理。不過興櫃個股表現逆勢而行,個股持續活躍,其中光電股穎台科技(6775)就以34.8%周漲幅,登上興櫃漲幅王。
不同於集中市場有調節賣壓,據統計至昨(30)日,本周以來興櫃股票成交金額攀升至117.98億元,成交股數升至2.46億股,成交筆數升至16.21萬筆,三項數據都較前一周增溫。
以個別表現來看,299檔興櫃股本周漲多於跌,漲幅前11強都在一成以上,表現不遜於前一周;不過類股輪動,除了部分停泊在電子股外,運輸、文創、化工、觀光受惠於連續假期的消費利多,亦有買盤點火。
本周漲逾一成的股票中出現四檔百元俱樂部,包含半導體股芯測周漲12.4%,股價再度重返百元關卡;經營停車場自動化設備製造的阜爾運通周漲12.1%,股價創下新高;航運股中信造船周漲10.9%,股價創下新高;連鎖咖啡店路易莎咖啡周漲10.3%。
光電股穎台科技本周大漲34.8%,表現最為亮眼,也是唯一一檔漲幅超過三成的標的;清潔用品股清淨海以25.4%的漲幅排行第二,是繼2月底連續熔斷後,股價再起攻勢;文化創意股唯數上漲23.6%;半導體業眾智上漲14.9%、電子零組件業南俊國際上漲14%、化學工業尚化上漲13.1%;此外,帶起前一波興櫃慶祝行情的星宇航空,周漲幅也有10.1%。
值得注意的是,本周有三檔尖兵登錄興櫃,包含台灣唯一微型vocs(揮發性有機氣體)精密分析儀設計及製造商創控;發展廢棄物綠能循環經濟事業的中台;擁有原料藥及保健品二大事業部的王子製藥;三檔都上演蜜月行情。另外,半導體股天虹在29日改為登錄興櫃一般板。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2010/2/3產業別:航運業
標題:兩岸定期航班 我爭取倍增
內容:
兩岸空運協商最快3月登場,交通部民航局長李龍文昨(2)日表示,雙方有共識在農曆春節過後協商兩岸定期航班增班、松山對飛虹橋等議題,希望航點、總班次,統統不要限制,現行一周270班至少可倍增至540班以上。
如果順利談成,對華航、長榮等航空業者將是一大利多,航班安排可更加靈活;班次增加後,兩岸票價可望有降價空間。
兩岸春節加班機協調結果,兩岸業者班次不對等、起降時間也不公平,交通部長毛治國昨天直指,「不合理」,要求民航局必須向對方表達看法。預期將有助我方在農曆春節後,擴大兩岸定期航班的協商。
今年首次實施在定期航班基礎上加開春節航班,大陸方面總計加班航班是我方三倍之多。
交通部長毛治國表示,過去協商擴大定班航班時,大陸總是以班次很難再增加的技術性理由來擋,未來「這個理由將不成立」。
毛治國指出,從這次加班機,大陸加了我方三倍,表示過去大陸的說法都不是真正的理由,凸顯出有關技術性問題的矛盾處,這次經驗將作為擴大兩岸定班協商的參考點,為新的起點。另外,我方業者獲得分配起降時間,毛治國也說,「實在太難看、不公平」。
民航局長李龍文表示,兩岸定期航班現行一周270班,雙方有共識在農曆春節過後會面協商,未來談判我方都要「斤斤計較、小心謹慎」,談判目標是總班次和主要航點都不要限制班數。
李龍文指出,希望定班擴大的數目,能儘量增加,大約增加一倍以上才符合市場需求。民航局也提出爭取開放松山和虹橋機場對飛,以及延遠權。
民航局官員指出,台北松山與上海虹橋機場對飛,大陸方面原本提出在上海世博會,5月至11月結束後才對飛,但最近上海市副市長胡延照提到虹橋3月28日擴建完畢後,希望即可對飛,由於大陸內部出現提早對飛的意願,將有助於提前實現。
我方也將爭取定期航班大陸旅客可在桃園機場轉機,充分運用兩岸空運通航優勢,提升台灣成為亞太空運轉運中心。
由於大陸人士來台必須取得入台通行證,不利大陸人士透過桃園機場轉機,相較我方人士常透過上海、北京等機場轉機,民航局也將為我方航空公司爭取轉機旅客。
資訊來源:經濟余麗姿
友站連結:
本網站內容僅供參考,未經同意請勿轉載,
未上市投資人若以此為買賣依據,須自負盈虧。 版權所有 © 2014 Hongzhun All Rights Reserved.