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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/10/26
標題:績效大輸台塑... 中油:油價公式要調整
內容:行政院昨天召開國公營事業體檢小組會議,聚焦在中油經營績效遠不如台塑,中油指現行油價公式有2個月時間差,無法反映經營績效。委員認油價公式可研究如何縮小時間差對油價波動的影響,包括延長調整周期。
行政院國公營事業體檢小組會議昨邀中油報告經營績效,包括油品銷售、煉製、資產活化、購油及探勘等皆有觸及。不論是民間委員或主計總處都認為,中油績效遠不如台塑,二者獲利一年差距少則差100多億,多時高達3、400億元,有必要好好檢討。
中油在會中表示,現行油價公式因有60天存貨期,2個月運期,會計帳採先進先出,當油價大跌時,每周調整的油價無法即時反映趨勢,賣愈多虧愈大。反之,當國際油價呈漲勢時,中油就會占便宜,以今年為例,國際油價今年自27美元漲至每桶40多美元,中油今年進帳賺200多億元。
中油在會中指出,現行油價公司與電價公式不同,並非成本加利潤率,僅單純反映原油成本變動,也未計算投資折舊,現行油價公式應有修改檢討必要。為讓公式反映對時間差趨於緩和,有委員建議將每周改為每10天調一次,延長油價調整的週期。 經部次長沈榮津解釋,去年中油曾提出油價公式修改建議,但目前油價公式沿用多時,貿然修改恐造成物價波動,並未同意。與會官員說,油價能否修正漲跌趨勢即時反映,避免中油盈虧落差太大,與會委員認中油可以研究,至是否修正視研究結果再決策。
與台塑比較,中油會中解釋表示,台塑為民營企業,煉製結構十分完整,且多燃料油轉化為汽柴油,台塑8成油品全外銷,石化體系比中油大3倍,且不必遵守浮動油價公式,跌時可先搶一天,漲時延一天,且台塑進口便宜高硫油品生產,但中油桃園第三座加氫脫硫工廠無法興建,限制導致績效差距大。
而中油在匯率及購油風險也比台塑大,台塑購油以美元,賣油也收美元;中油購油採美元,銷售收新台幣,目前台幣貶值對中油經營影響不小。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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