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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/4/17
標題:10月新電價公式 傾向不漲
內容:隨著核三廠2號機進入年度歲修,要到5月中才恢復並聯供電,核一廠2號機6月恐因新北市不核發水保證明停役,今夏供電有短缺之虞。經濟部表示,已擬定短中長期計畫,希望兼顧能源轉型和供電穩定,10月新電價公式出爐,傾向不調漲電價。
外界關注電價問題,基於電業法修正通過,能源局6月重新擬定新的電價公式,並於10月送電價審議委員會審議,在此之前不會有調整電價的問題。
能源局副局長李君禮強調,新的電價公式會考量電價平穩、台電營運狀況等因素,依目前燃料情況,及台電仍有平穩基金,評估10月應沒有調漲電價的需要。
能源局目前評估,國際燃料價格穩定,電價平穩基金充裕,外在條件沒有調漲電價的理由。李君禮認為,新的電價公式訂定後應不會立即調漲電價,但是長期還是要看外在環境變化。
李君禮指出,短期目標是在供需面全力確保供電穩定,一是增加供給、另方面是減少需求。經濟部已督導台電務必在今夏用電高峰前完成所有機組歲修,也要求台電推動「區量競價」等各項需求面管理措施,減少用戶尖峰用電。
所謂的區量競價制度,就是台電建立平台,各廠商自願減少尖峰用電,各廠商去競爭節約電量,台電再給予節能廠商補貼。
中長期計畫則是推動能源轉型,擴大天然氣與再生能源發電占比,降低燃煤使用率。李君禮表示,至2025年,計畫將再生能源發電占比提升至20%,完全取代核電;火力發電部分,天然氣提高至50%,燃煤發電降至30%。
再生能源發展部分將結合前瞻基礎建設計畫,李君禮預估,至2025年屋頂型太陽能發電達3gw、地面型太陽能發電達17gw;風力發電部分,離岸風電裝置容量將達3gw。
此外,燃煤發電將採彈性調度發電,李君禮表示,以往因為燃煤發電成本最低,所以都是優先使用,未來會以燃氣跟再生能源為優先供電來源,在非尖峰時期用電量較小,燃煤機組可能就不發電,或是不使機組滿載。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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