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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/5/25
標題:比亞迪董事會秘書李黔:電動車 助中國變汽車強國
內容:雖然大陸官方逐漸下調電動車補貼幅度,但大陸大廠比亞迪仍對大陸發展電動車的環境看好。比亞迪董事會秘書李黔昨(24)日表示,電動車帶給中國由汽車工業大國轉型為汽車強國的機遇,更是習近平政府十三五規劃中的國家戰略,對於電動車的未來非常樂觀。
智慧化與電動化是當前汽車產業改革的潮流,兩者相輔相成。對於台灣如何加入這場汽車革命的機遇,李黔建議,台灣傳統電子產業技術發達,可以在軟體、工業設計領域著墨,參與這股新汽車浪潮。他也稱,比亞迪目前有幾十輛電動大巴、電動計程車正準備銷售至台灣,相關訂單正在進行。
富邦證券昨舉辦「2017年富邦投資論壇」,邀請比亞迪董事會秘書李黔、貿聯ky總經理鄧劍華、立凱ky董事長張聖時、凱勝綠能副總經理劉弘麟、工研院經理石育賢等專家共同探討全球電動車的市場前景。
李黔在論壇中表示,目前大陸汽車每年銷售約2,700萬輛,早已超過美國成為最大的汽車市場。但由於當地品牌發展較晚,難與國外汽車品牌抗衡。但電動車的到來,使大陸品牌有機會扭轉這個局面,發展出世界級品牌。
此外,與會專家均同意,2020年是判斷電動汽車整體行業的關鍵年度。李黔指出,2020年電動車的市場規模、造車成本、智慧化程度會成產業發展指標,按照大陸官方目前退補幅度,2020年補貼很可能全部取消,考驗電動車在不依靠補貼的情況下,能否於市場中生存。
對於目前電動車中的話題品牌特斯拉(tesla),李黔認為,比亞迪和特斯拉其實不是競爭關係,而是夥伴關係。目前世界電動車市場仍需發展,需要和同業共同把電動車、新能源汽車市場做大,市場規模大起來後,電動車環保、政府支持的特性會帶動產業進一步爆發,相關供應鏈、零組件企業也會一起受益。
李黔稱,2014年比亞迪製造1.7萬輛電動車,2015年製造5.6萬輛,2016年產量達10萬輛,增速十分快速,今年生產目標為14至16萬輛,對電動車與比亞迪的未來深具信心。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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