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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/9/15
標題:國產車秀硬實力 不輸進口車
內容:在國人安全意識抬頭,要求政府比照歐盟,成立ncap組織,監督、 公開新車安全性表現之際,但很多人不知道,負責研發納智捷車款的 華創車電,可是台灣車廠唯一參與歐洲euro ncap的會員,藉以接軌 國際最新、最高標準安全規範,打造高安全標準的新車。
市場上一面倒質疑國產車安全性不如進口車的聲浪中,納智捷敢於 將u5新車送至歐洲實驗室進行撞擊測試,並首開先例公開測試結果, 國人應該給予更多的掌聲肯定。
這次u5優於多數歐洲市售車的撞擊成績,更扭轉國人「外國月亮比 較圓」的錯誤觀念,展現國產車能有與進口車並駕齊驅、甚至凌駕的 安全性。要知道,台灣是全球有汽車工業的國家中,內需市場規模最 小的;台灣1年國產車銷售不到25萬輛,卻能支撐至少6家汽車製造廠 生存,生產的汽車還可以外銷他國,台灣在汽車工藝上的實力,絕對 有不容小覷之處,國人實在沒有必要妄自菲薄、看衰國產車。
納智捷也深知安全性對於發展自主品牌汽車的重要性,早在2008年 華創車電就以台灣車廠身分加入euro ncap參與相關活動會議,藉此 交流車輛安全的最新技術與發展方向,並帶回台灣,實現在納智捷的 車款上。
不僅如此,納智捷從2009年推出第1款車luxgen7 mpv開始,每款車 在工程開發驗證階段,都分別在歐洲、台灣、中國大陸等地的國際級 實驗室,進行車輛安全開發上的驗證與測試工作,包含前面全寬撞擊 、前面偏置撞擊、側撞、側柱撞、後撞等各項嚴格的高速工況試驗。
此外,隨著近來國際車安技術的趨勢演進,華創車電也與歐洲國際 實驗室進行包括行人保護測試、高速撞擊測試、主動安全研發等項目 ,透過與實驗室模擬以euro ncap標準的測試與驗證,過去旗下的u6 、u7等車款,也都獲得c-ncap五顆星的認證。納智捷期待以更高的安 全標準自我期許,累積躍升國際舞台的競爭實力。 <摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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