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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/10/16
標題:富田:電動車是傳產曙光!
內容:雙十節前夕中研院提出「台灣將再陷失落的10年」一說,台灣最早 以動力系統擠進特斯拉供應鏈的富田電機董事長張金鋒表示,相較於 此,可帶動臺灣傳產變身的電動車產業無疑是曙光,且光芒萬丈!
張金鋒估計2020年電動車的產量就會大爆發,籲我政府必須掌握先 機,要發奮拿出魄力扶植,整合相關企業進行有系統有規模的發展, 否則機不待時。並強調,這個產業鏈太大,影響層面非常廣,「現在 是百年來最難得的汽車產業機會,就看政府是否嗅到商機。」
電動車動力系統產業規模足以形成產業翻轉力道嗎?張金鋒具體以 數據佐證說,德國一年至少生產2,000萬個引擎,光是一個12萬元臺 幣的變速箱,一年產值就是2.4兆元。現在全球都在開tesla(特斯拉 )的電動車,動力系統零組件包括驅動器的散熱系統、電路板、控制 驅動板,臺灣都有,從基本材料、精密加工到組裝測試完成,像綁粽 子一樣整串地、整個產業都會動起來,並認為未來3年就可以看到成 果。
富田電機原本在電動車產業裏只銷售馬達,經整合馬達、驅動器跟 減速差速器,進行三機一體的結構研究,去年順利完成整合,10月1 0日以三機一體準備引爆德國2017世界新能源電動車展(evs30)亮點 ,預計明年量產,初階計推出三個機種1,200c.c、2,000c.c、3,000 ~3,500c.c,從小車、中巴、大巴甚至卡車的馬達,富田打算全都要 承攬下來。
張金鋒說,臺灣的汽車電子做得不錯,何不能做動力系統?他甚至 親赴國外一線車廠將原本不做電動車的,將其原裝車帶回臺灣,不惜 成本整個動力系統全部換上臺灣的零組件,改做電動車,就為了把臺 灣零組件往國外帶。「臺灣零件必須安裝上車才有機會經過驗證,我 要實現臺灣有能力把引擎車變成電動車。」
他表示現在有天時地利:天時是電動車是世界性未來趨勢,目前全 球總量已經超過200萬台,估計到2040年全球將有4,500萬台電動車。 地利是政府提供土地建廠,所以富田電機才會加速研發三機一體系統 ,接下來會聯合國內關鍵零組件廠商做電動車標準引擎的行銷。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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