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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:全宇昕科技股份有限公司發佈日期:2017/11/23
標題:MOSFET供給缺很大 尼克森全宇昕業績續旺
內容:金氧半場效電晶體(mosfet)缺貨問題依舊未解,據業者透露,mosfet從下訂到交貨,時間已經拉長到至少3個月,mosfet廠訂單能見度已經看到明年3月。mosfet廠大中(6435)、富鼎(8261)、尼克森(3317)及全宇昕(6651)業績看旺到明年第一季。
法人表示,mosfet主要應用在pc領域,在國際idm大廠穩定拿下全球訂單影響下,原先平均交期僅需要4~5周,供給與需求相當平衡,不過今年以來idm大廠逐步將產能轉至高階產品線,供給至毛利率較高的車電市場,導致中低階產能大缺,交期也因此拉長到12~15周。
中國大陸第一大mosfet廠長電科技日前才宣布調漲報價,累計漲幅已經高達5成,可見需求已經遠大於供給。業內人士認為,雖然明年第一季將進入中國農曆春節,也就是產業淡季,因此第一季報價未並能上漲,不過進入第二季後,就有報價機會再度調漲。
mosfet廠商在經過多年沉寂後,今年下半年陸續開始交出亮眼財報,其中尼克森又屬四家mosfet廠當中,表現最為出色的廠商。
第三季合併營收達7.1億元、季增29.09%,毛利率為22.2%、季增3.9個百分點,稅後淨利0.58億元,相較前季大幅增加逾7倍,每股稅後淨利達到0.95元,寫下8年以來單季新高。
興櫃新兵全宇昕表現也不遑多讓,根據全宇昕日前公告,累計7、8月等兩個月稅後淨利達到1,776萬元,已經賺贏今年上半年的1,623萬元,表現同樣優於市場預期。
據了解,台灣mosfet廠今年雖然未調整報價,但是受惠於pc、vga卡、vr(虛擬實境)裝置等產品對於mosfet需求大幅增加,訂單已經排到明年農曆春節後,也就是訂單能見度已經看到3月,加上mofset需求仍然相當龐大,在各大廠產能未擴產影響,預料吃緊狀況將可望延續到明年下半年旺季,相關廠商業績也一路看旺到明年。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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