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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2018/1/31
標題:粒狀污染物 七月開徵空污費
內容:環保署昨(30)決定7月1日起,將額外針對固定污染源的懸浮微粒、細懸浮微粒等粒狀污染物開徵空氣污染防制費,預計每年可加收近15億元空污基金,開徵後每年可望減少8,755公噸粒狀污染物,全國8,031家工廠會受影響,其中台電、中鋼、台泥等大戶將首當其衝。
台電副發言人徐造華表示,過去環保署僅課徵燃煤機組氮氧化物排放空污費,此次燃氣機組也納入課徵空污費,原本台電空污費每年約繳5至6億元,新版空污費開徵後,粗估季節費率空污費約增加3億元,至懸浮微粒空污費和氮氧化物空污費仍需精算。
環保署昨公布「固定汙染源空氣汙染防制費收費費率修正草案」,空保處長蔡鴻德表示,修訂後費率將針對工廠、水泥廠、砂石場、電廠、煉油廠等各類公私場所排放pm2.5等粒狀污染物徵收污染防制費。
徵收費率依每季排放量分為3級,第一級為每季排放10噸以上粒狀汙染物大工廠,每公斤徵收38至55元、約150家;第二級為每季排放1噸至10噸粒狀汙染物的工廠,每公斤徵收32至46元、約1,100家;第三級為每季排放為0.1至1噸粒狀污染物工廠,每季固定徵收450元。
如果粒狀物中含有鉛、鎘、汞、砷、六價鉻等重金屬有害污染物需額外再加收費用,每公斤將加徵360元;若戴奧辛排放大於0.02克毒性當量的工廠,每克毒性當量徵收3萬6,000元,低於0.02克毒性當量,每克毒性當量徵收3,600元,約有上百間工廠受影響。
蔡鴻德說,這次修正可望增加空污基金收入,至外界關切pm2.5,希望透過收費,讓工廠趕快提升處理設備效能,減少排放也能少繳點錢,預估開徵後可望每年減少8,755公噸粒狀污染物排放。
此外,環保署也預告「鍋爐空氣污染物排放標準」草案,從2020年7月起將飯店、醫院、學校等非工業用鍋爐納管。蔡鴻德指出,未來不管大小鍋爐一律納管,希望業者改用較乾淨能源,例如把區域能源整合,「幾家工廠合在一起共用一個設備」。預估新標準上路後,每年可再減少排放氮氧化物3,190公噸、粒狀污染物1,119公噸。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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