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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2018/3/16
標題:核四 正式走入歷史
內容:台電董事長楊偉甫昨天表示,核四廠內1,744束核燃料將於6月起, 陸續運回美國原廠「異地封存」,台電將積極尋求買主,確定不再運 回台灣。這意味著核四至此已宣告終結,正式走入歷史。
台電昨天傍晚發布聲明表示,核四廠燃料束處理已於3月9日決標, 由原美國燃料製造廠商全球核燃料公司(global nuclear fuel─am ericas, llc)得標,將於今年6月起,陸續將核四廠燃料束運回美國 。
台電公司採二階段方式處理,第一階段先支付5.8億元將燃料束拆 解為燃料棒之費用,請該公司「異地保管」,第二階段台電會自行或 委託原廠尋找買家出售,但確定不再運回台灣。據悉,包括全部運輸 費用約在7億元左右。
楊偉甫表示,核四確定不會重啟,因此決議將燃料束移出,由美國 母公司保管,待未來其他國家有需要時再轉賣;至於核四設備仍在找 尋買家。
據悉,第一批燃料束在今年6月運出,第二批則是9月運出,目前英 國有核電廠正在設計階段,2022年前會決定是否採買這批燃料束,若 對方有意願,台電即可轉賣整束燃料棒,回收資金。
然而,若最終沒有人要接手這批燃料束,燃料束也可以再進一步將 濃縮鈾分離出來再轉賣,也可以取回部分成本。
台電指出,核四將轉型為綜合電力園區,廠內現存1,744束核燃料 ,規劃未來3年分8批陸續運離,每批運出約200束核燃料,預計2020 年底前全數運出。
台電表示,龍門電廠正進行轉型規劃,燃料束全數運送回美國後, 1年可望減少1億元資產維護管理費用。台電於1990年代以新台幣80億 元買下1,744束核燃料,台電指出,仍會尋求以合理價格賣出,讓資 產利用最大化。
至於核二2號機重啟案,原能會、經濟部昨日赴立院教育及文化委 員會專案報告之後,原能會最快下周行文准駁核二2號機再起動申請 ,最快4月核二2號機可加入供電行列。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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