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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:南山人壽保險股份有限公司發佈日期:2018/4/2
標題:壽險買股 最愛高息族群
內容:各壽險金控公布年報,最新核心持股也曝光,國泰人壽、南山人壽、新光人壽這三大壽險鍾愛個股台積電、中華電、台灣大、台達電、日月光及兆豐金等,都以高配息類定存為中長線投資策略。
保險公司投資力求長期穩健與高配息,與定存股概念不謀而合,又有專業投資團隊背書,其持股名單已成瘋存股族重要口袋參考名單。
若從個別壽險公司來看,國泰人壽去年底列為備供出售的核心持股,占台股投資比率逾5%的個股,僅台積電一家,張數從前年25萬8,777張,略減至25萬8,142張,相差不多,國壽因很早就開始持股台積電,取得成本相對較低,去年底成本496.37億元、市值餘額仍有592.436億元,若立即實現可賺近百億元;台積電每年穩健配息,今年更已宣布每股要配發8元現金股利創新高紀錄,國壽今年可獲逾20億元現金股息收入,依持股成本算,股息報酬率一年超過4.1%,超過定存數倍。
新光人壽前年轉進台積電14餘萬張,但去年又再度回頭擁抱電信股,對中華電信持股高達38.95萬張,今年中華電信宣布每股配發4.8元現金股息來估算,新壽因股息就進帳18.69億元現金,可望大幅貢獻新光金今年第3季財報數字;另持台灣大哥大30.29萬張,前年每股賺5.2元,以其往年股息分配率近百分百來看,估算也因此入帳15億元,光這二檔電信股就可讓新光賺進近35億元股息收入,用持有成本計,一年股息報酬率都在4.4~4.8%左右。
南山人壽去年底備供出售核心持股大增,從中華電信與台塑,變中華電信、日月光、台達電、兆豐金四檔,但減少中華電信持股,從前年22.95萬張銳減至5.63萬張,少了四分之三;對日月光與台達電持股各18.24萬張及4.62萬張,台達電已宣布今年配5元現金股息,這部分也貢獻2.3億元,以南山取得成本計算,股息殖利率約2.9%。
金融同業持股方面,南山一度高持股中信金逾71萬張之多,但前年陸續出脫占比已低於5%,去年改為大幅加碼兆豐金23.44萬張。去年不少壽險公司都同步大舉加碼兆豐金。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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