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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:微風廣場實業股份有限公司發佈日期:2018/7/16
標題:微風北車續約權 群雄垂涎變數多
內容:營收上看30億元的微風臺北火車站商場經營權即將到期,五鐵匯集優勢挾帶人潮商機,引發各界關注!宣稱擁有商場優先議約權的微風,遭台灣鐵路局打臉,強調「要經過議約通過,才能續約經營」,使經營許可權即將到期,優先議約權在2019年4月24日後失效的微風備受挑戰!
尤其,att4fun大加碼提出年度營收抽成10.8%優渥條件,比微風高出5倍條件,倘微風不能提出比att4fun更有利,或其他有利競標團隊更多加碼條件,否則微風「優先議約權」恐怕不保。
因台北火車站商場商機龐大,不僅企業集團擁有高度興趣,連朝野立委也紛紛介入「關切」,台鐵人員說,「商場透過立委幫忙爭取公平競爭的機會,那是很正常的!」更透露出政治力已經公然介入,恐怕也會吸引檢調介入調查。
據指出,除att4fun已向台鐵寄出存證信函外,股票甫登錄興櫃市場的京站(2942)總經理柯愫吟也對該案表達高度興趣!她說,「市場預估,微風台北車站商場的淨利高達12億元,面對這樣一隻金雞母,大家的口水都流出來了。」表現出一副勢在必得的雄心壯志,只要有競標機會絕不放過,一定會參與投標。
面對市場同業的放話,微風董事長特助蔡明澤指出,有關台北車站商場經營權的挑戰是一個「假議題」,因為微風擁有「優先議約權」。
但是,蔡明澤的「樂觀」恐怕太早!根據台鐵人員透露,當年台北車站商場議約時,台鐵的條件放得很軟,但六年後人潮湧現,商機無窮,微風想用當年的低權利金,低回饋率,繼續取得經營權恐怕不容易。
根據「促進民間參與公共建設法」相關規定,優先定約是指「議定新的契約」,所以,台鐵人員強調,微風雖擁有優先議約權,但所有議約內容條件、價格、維修等,均必須重新檢討、商議。
至於微風競爭者加碼所提出的優渥回饋條件,是否會列入「參考」?該人士透露:「那是一定的!」他的談話透露出台鐵等待所有競爭者加碼訊息。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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