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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣中油股份有限公司發佈日期:2018/9/10
標題:觀塘天然氣第三接收站 台灣中油強化生態保育
內容:依據我國能源轉型路徑圖估算,台電大潭電廠第8、9部複循環機組若無法獲得台灣中油公司規畫在觀塘興建的「液化天然氣第三接收站」所供應的天然氣,民國111年及114年之電力備用容量率將低於法定目標值,屆時將可能面臨限電危機,顯示,台灣中油公司「天然氣第三接收站」儘速通過環評並興建有其必要性。
由於台灣中油「液化天然氣第三接收站」面臨不得不興建的難題,為因應環團訴求,台灣中油除了採行「迴避替代修正方案」,以使對於生態及柴山多杯孔珊瑚之影響程度降到最低外,將會連續5年,每年編列2千萬元預算,專款專用於藻礁生態之基礎研究、環境監測及保育工作,並將設立由產官學界及民間團體組成之執行委員會,以監督預算及保育工作之落實執行,期能做到經濟與環保共榮共存目標。
在今年7月的環境影響評估差異時,台灣中油即已將「觀塘液化天然氣第三接收站」從原本規畫232公頃開發面積降為37公頃,台灣中油表示,為回應環團對藻礁生態及一級保育類動物柴山多杯孔珊瑚保育之訴求,經過審慎評估後決定採行原址「迴避替代修正方案」,修正後工業區開發面積再縮減至23公頃,完全避開裸露礁體及柴山多杯孔珊瑚,原氣化區施工碼頭及後線淤沙區、管線連通區之高潮線土地不施作,保留自然海岸。
其次,在「迴避替代修正方案」中,台電公司對未來第三接收站運作後的溫水升溫影響進行研究,其溫水擴散影響約僅0.05℃,由原3.49℃增加為3.54℃,對藻礁生態影響有限。依據台電公司大潭電廠103年「大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫環境影響說明書」分析結果,保守情境下溫升介於0.2~0.6℃,電廠溫排水的排放對藻礁的正常生長應無影響。同時,台灣中油在興建棧橋工程上也採「箱梁式設計」,減少橋墩數,降低對藻礁生態及柴山多杯孔珊瑚之影響。
在台灣中油「迴避替代修正方案」中,已避開具有生態功能的g1、g2區裸露藻礁區,將來廠區施工都在工區內進行,施工人員及機具不需要也不會進入裸露藻礁區,在營運期間也將訂定操作人員及一般民眾進出藻礁區的管理辦法,盼能盡善盡美保護藻礁生態及多杯孔珊瑚的生態環境。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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