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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:睿能創意股份有限公司發佈日期:2018/9/12
標題:二線機車廠 將掀委託代工潮
內容:台灣2035年全面禁售燃油機車,政府研擬逐年限縮燃油機車牌照發放,產業政策急轉彎,國內機車製造業者窮於對應,找既有電動機車業者代工,成為應付政策、且投資代價最低的應急之道。
除山葉找上gogoro代工電動機車,據悉有某國際品牌機車廠已委託中華emoving設計開發電動機車,預計明年上市;光陽ionex電動機車也有歐洲、東南亞、中國大陸客戶洽談合作。
近年來台灣山葉對政府扶持電動機車政策抱持質疑的立場,多次高分貝呼籲不該「冒險激進」,未料昨(11)日卻成為首家加入gogoro陣營的品牌機車廠;髮夾彎般的劇情神展開,不僅同業大感意外,就連台灣山葉主管也坦言有「裡外不是人」的感受。
對gogoro而言,結合同業組台灣隊、進軍國際市場的說帖,因為山葉的合作案,有了施力點,接下來更期待發揮西瓜效應,吸引其他機車業者加入「teamgogoro」。
燃油機車傳統強權山葉對在台發展電動機車的態度丕變,反映出目前台灣機車製造廠面臨政府明顯偏心電動機車的尷尬處境,內心縱然不甘,也只能硬著頭皮上。
然投資發展電動機車所費不貲,對多數年銷量不到5萬輛的國內機車製造廠而言,無力負擔;循山葉模式,找gogoro、中華emoving等既有電動機車業者oem(代工)或odm(設計代工),成為二線機車廠應付台灣電動機車政策的捷徑,「就算失敗,付出的代價也最小!」業者說。
目前除光陽、三陽兩大機車廠,表明開發電動機車會走自己的路,其餘國內機車廠態度較1年前都明顯軟化,鬆口不排除找電動機車業者代工或合作;山葉攜手gogoro,另一日系品牌將結盟中華emoving,其餘業者遲早得選邊站。
此外,有業者點出,山葉找gogoro代工電動機車,只是應付台灣政府的短線考量,原因在於gogoro採「電池交換」能源補充模式,gogoro與政府已砸下百億資本,在台灣布建750座以上換電站,其他業者搭順風車就好;台灣以外其他國家尚無電動機車換電站網絡布建下,委託gogoro代工電動機車賣不出去,當然是「台灣限定」!<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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