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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣中油股份有限公司發佈日期:2019/1/14
標題:戴謙:中油轉骨 石化綠能雙軌推進
內容:中油董事長戴謙表示,目前油品銷售營收占比49%(2018年營收1.02兆),其次為石化、天然氣等事業。惟據預估,2030年全球石化及再生能源會有產能發展的黃金交叉點,亦即,2030年後,再生能源產能很可能超越石化能源。面對全球趨勢與國家綠能政策,身為國家能源企業,中油勢必要逐步展開太陽能、地熱等綠能布局。
不過,即使電動機車的應用普及推展,中油對汽車等對石化能源需求支援也不會有所退化;將以台灣石化高值升級,海外石化延伸投資角度,擴大營運版圖。
如此一來,員工在企業轉型過程中,並非工作權受威脅,而是透過綠能推展、海外石化投資建置,及台灣高值化的三方成長,讓工作權得以多元豐富,強化長期工作機會與收益能量。以下為專訪摘要:
空污廢水雙降成果豐碩
問:任職董座1年來心得?
答:除參與石化本業的在地考察、協商外,也投入第三天然氣接收站環評籌建,及加油站漏油等善後事項,深感中油營運範圍與外界多侷限油品銷售的狹隘印象大相逕庭,體認到中油在國家能源企業的多元實力。
雖然我非石化專業出身,但在以企業經營經歷協助中油升級轉型之際,我特別安排專精煉製事業部的李順欽出任總經理,藉此督導石化本業精益求精發展,更實施分級查核與工安紀律糾察,採取不預警方式查核與抽問相關規定,加強監督機制。
截至2018年11月底共實施災害防救演習演練283場(7,897人次),無預警緊急應變演練8次,大型緊急應變演練4次;辦理工安衛生訓練含證照班、學分班及在職教育訓練等共114班次。
此外,中油溫室氣體排放量由2015年1,158萬噸,遞減至近3年平均833萬噸,減碳逾25%,各廠空污排放情形也遠優於法規規範,更籌設生物薄膜反應器及逆滲透膜(mbr+ro)廢水回收工程,降低廢水對環境衝擊。
智能+共生拚產業升級
問:中油轉型規劃為何?
答:台灣訂定「2035、2040年新售汽、機車全面電動化」等政策,預期汽柴油需求將逐步減少,並增加對潔淨能源的倚賴。中油長期扮演國內「能源供應者」角色,在台灣石化升級、海外延伸外,將以「轉型、智能、共生」,作為發展藍圖。
台灣能源供給98%仰賴進口,面對2025年天然氣發電占比50%之挑戰,推動天然氣第三接收站興建與開拓多元海外採購,實為關鍵機制。尤其,中油更與多家供應商簽署適用短、中期採購之「採購預定契約」,經由短、中期約及現貨採購安排,達到彈性調度、穩定供應之目的。
此外,因應未來需求,第三座lng接收站、台中廠二、三期、永安廠增建儲槽及台中廠至通霄陸管等投資案都積極推動中。
中油還利用全台據點優勢,建置太陽能裝置,並將以既有的軟碳等原料與長期研發實力,透過策略結盟方式,加速推展電動車電池研發生產、智慧綠能加油站等轉型計畫。
問:電動機車「充換電站」進度?
答:因應國家電動機車推展政策,規劃2018年度建置160站、2019年度建置390站及2020年度建置450站,三年共1,000站之電動機車充/換電站。初期將以都會空污嚴重,及配合政府發展綠能觀光島嶼等因素,挑選合適站點。
以2018年為例,中油全台自營加油站設置換電站144站、及充電站16站(充換電比例1:9),共160站的能源補充設施。目前全台9個營業處已完成「換電站」建置發包,開始進行施工作業,並與換電業者談妥合作經營模式,簽訂契約中。至今進度已逾50%,12月底依各處施工情形可達70~80%的進度,預計2019年1月21日可如期完成144站建置。
「充電站」部分,將在台北、桃園、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東等地完成16站建置,預計2019年1月21日完工。
問:對2019年景氣、營運有何看法?
答:2018年第4季油價急轉直下,油品庫存帳面價值下滑,石化景氣也反轉向下,中油11月虧損3億元(終止連33個月獲利),12月虧損77億元,但因前3季獲利穩健,全年自結稅前盈餘仍有423億元。
目前研究機構普遍認為,2019年布蘭特原油約60~80美元/桶,且預估油價走勢呈現平穩、緩步趨升。石化業2018年第4季景氣進入緊縮期,且到2019年第3季全球乙烯新產大增,上游石化品利差恐下滑,惟在油價預期平穩趨升,搭配工場穩定操作、油氣與石化品產銷輸儲調度得宜的前提下,營運審慎樂觀,2019年盈餘目標行政院核定160億元。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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