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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:汎銓科技股份有限公司發佈日期:2019/1/28
標題:半導體業開發先進製程 汎銓助攻
內容:在半導體產業研發新製程,汎銓科技扮演重要的角色。營運長廖永順表示,半導體界對摩爾定律(moore's law)耳熟能詳,台積電創辦人張忠謀預測2nm可望在2025年問世,讓汎銓對未來的材料分析市場充滿信心。
摩爾定律成功預示並推動電子計算設備不斷向前發展,1985年至今,mos縮小成143分之一,ic效能提升讓通訊速度爆炸,5g以每秒1gbit為建構目標,相比1985年時,速度增長100萬倍。以前傳送1張相片要20分鐘,現在一秒鐘可傳800張,偉大的進步造福了大眾,也讓很多未順應潮流的公司喪失競爭力。不少叱吒一時公司營運載浮載沉,投射出很多求職不易、中年失業、老年沉淪的就業問題。
高通則是依循摩爾定律發展的成功典範,1985年創業之初,當時是大學教授的厄文.雅各布推廣cdma通訊協定,被同行認為不切實際,因為傳輸一張影像需好幾分鐘,然而他堅持申請完整的cdma專利保護傘,因為他知道摩爾定律會幫助他實現夢想,後來果真證明他的真知卓見。
汎銓在半導體產業研發過程,扮演重要的協助角色,因應先進製程快速推進,透過多樣化、創新的材料分析技術,解決各種棘手的高難度案件。隨著更多半導體廠商投入新製程研發,汎銓受惠於不斷向前發展的定律,維持高度成長。
廖永順表示,除了因為摩爾定律而創造出的材料分析需求,還有more than moore的製程研發,運用除了邏輯元件以外的不同製程發展多樣性ic十分蓬勃,汎銓放眼全球市場,業務持續開發,厚植更大的成長動能。
封裝廠在more than moore的發展中也扮演極重要角色。摩爾定律發展到28nm後,ic因縮小而cost down的優勢趨緩,但以先進封裝達成更高ic聚集度變成優勢,fan out、wafer level csp、sip封裝等大量應用並大放光芒,海峽兩岸華人圈成為封裝領域的重鎮。汎銓在兩岸四個實驗室,有助於爭取封裝大廠合作,行銷業務處及研發處也針對全新的開關元件開發技術,建立絕對領先優勢,為beyond moore之後的分析要求作準備。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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