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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:納智捷汽車股份有限公司發佈日期:2019/5/17
標題:車聯網來敲門 國產車進入智慧次世代
內容:從1990年代後期大哥大興盛,至今也才不過20餘年,市售乘用車都 要進入互聯網時代;不只是進口車搶著布局,國產車也倚靠優勢it產 業之便,宣示進入智慧車時代。近年市售車紛紛將apple carplay、 android auto列為主要的訴求配備,智慧型手機與車輛的連結一發不 可收拾。智慧手機的普及、聯網費率的下降,首先被淘汰的車輛配備 便是車載導航系統,車主其實只要一機在手,可說便利無比。
所謂的apple carplay、android auto不過就是將手機的聯網功能 與車輛顯示螢幕做搭配,車輛螢幕說穿了就是手機的外接觸控螢幕。 過去車載主機整合導航與娛樂系統來說,舊系統顯得相當笨重且占空 間。apple carplay、android auto不僅取代了舊系統的功能,甚至 只要有手機搭配就非常便利,但是這僅限車主與網路世界的溝通,車 輛只是一個車載平台。在車聯網的架構之下,車輛躍升成為一個溝通 單位,現階段車與駕駛人、車與車商的溝通範圍,已開啟了新的時代 。
「便利用車生活」是車商最主要宣示的車聯網用途,提供車主更佳 的用車體驗。透過手機的app遠端操作車上功能,例如上鎖解鎖、閃 爍大燈、控制空調,或透過定位確認車輛停放位置和防盜等,這些都 是體貼車主的功能;品牌車商也能透過遠端接收車輛的使用情況,提 醒客戶預約回廠保養時間等;更甚者提供行車安全的重要功能。此外 ,車上的資訊娛樂系統在聯網後用途擴大後,例如透過app預定餐廳 、購物與線上支付等,或以語音助理控制智慧家庭內的裝置、查詢天 氣與更新路況等。
最早提出汽車結合it產業的台灣自有品牌luxgen,很早就提出「l uxgen link+車聯網」的概念。隨著luxgen link+車聯網的誕生,車 輛配置連網功能可隨時監控車輛狀況、即時運算能力的導航、行動裝 置遠端遙控車輛的技術、更完整的偵測及主動安全配備,及更貼近需 求的個人化設定。日前納智捷推出的s5 gt/gt225車系,在過去只有 雙b進口車才有的智聯網系統,s5 gt車系現也全面導入,其功能包含 例如在炎熱的台灣特別需要的遠端控制空調預冷、pm2.5一鍵清新、 停車場尋車與luxgen link+手機鑰匙分享等,全都能用手機遠端一指 搞定,這套luxgen link+智聯網更是國產車首創ota(over the air )系統版本可直接經由雲端更新。
現在中美貿易大戰方興未艾,關係到的不只是區域貿易間的流向與 變動;對於汽車業者來說,這場貿易戰爭也不只車輛產業供應鏈的問 題,背後最終要的競爭點,就是5g世代與ai產業領頭之爭。雖然汽車 已經開始能與車主溝通、車主用app控制車輛,未來5g時代的啟動之 後,5g的高傳輸效率和低延遲特性,必將聯網車輛應用帶出車與人、 車與車商的範圍。在5g時代可以預見車連車(v2v)、車連基礎設施 (v2i)與車連行人(v2p),最後可以預見v2x(vehicle to every thing)的時代來臨。
5g時代、ai演算,搭上v2x(vehicle to everything)的未來用車 願景,正慢慢在接近之中。台灣是全球it產業中的佼佼者,當汽車產 業結合it產業的概念最早被提出來的時候,或許有很多訕笑的聲音。 但是經過時間的考驗,車輛科技的進步日新月異,車輛的基礎設計進 入模組化,生產各種車型的成本降低、生產快速;但是車載科技結合 it這個概念,已經是全球汽車品牌的研發趨勢。這裡不禁思考,我們 的資訊產業能力可以亦步亦趨跟上全球時代的潮流,但是回頭看台灣 汽車市場,進口車與國產車的比例一直令人擔憂,好似視國產車如敝 屣;假設未來消費者要找一部國產智慧車卻找不到,豈不令人唏噓?
<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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