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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:臺灣期貨交易所股份有限公司發佈日期:2019/6/12
標題:貿易戰緩和 美股多頭可望延續
內容:6月4日世銀公布半年一度全球展望,2019年gdp由2.9%下修至2.6 %,回落到2016年以來低點,2020年也小幅下修至2.7%,主因在於 貿易情勢緊張;美中今年分別成長2.5%及6.2%,但歐洲地區下修0 .4%至1.2%,新興市場下修0.3%至4.0%。
6月5日聯準會主席暗示,將採適當措施來維持經濟擴張,正關注貿 易情勢對於美國影響,且密切注意通膨下行風險,被市場解讀成為降 息打開一扇窗;根據聯邦資金利率期貨來看,9月降息機率高達九成 。
從5月2日fomc會議內容來看,主要闡述「當前政策適當沒有升息或 降息傾向,且認為低通膨是暫時的」,則被認為要市場對貨幣政策保 持耐心。因此,兩相比較之下,市場在降息機率提高後,不再擔憂公 債殖利率倒掛的跡象。至於是否真正落入衰退,則可觀察以下現象: 不同期限利差是否都落入負值及負斜率是否持續且擴大,10年期與3 個月公債殖利率曲線逆轉,但各期限公債殖利率連線尚未呈現負斜率 。
另外根據以往經驗,2000年科技泡沫化,利差指標有半年呈負值, 至於2008年次貸危機,則約一年呈現負值。不過,雖然聯準會主席為 降息打開一扇窗,但利用降息來達成推升通膨的目標,可能使金融市 場不穩定,在貿易局勢不明朗的狀況下,聯準會將是不情願地被市場 引導政策傾向寬鬆。
美對墨關稅加徵無限期暫停後,激勵美股在端午假期間大漲,節後 也持續漲勢,目前道瓊與標普500都站回所有均線之上,6月底川習會 前若無其他重大利空,則多頭走勢有機會延續。由於近期匯率波動較 為激烈,利用台灣期交所推出的道瓊期貨與標普500期貨進行交易, 可規避匯率風險。(玉山投顧提供,李娟萍整理)
<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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