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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:新光證券投資信託股份有限公司發佈日期:2019/7/22
標題:ETF搶客 費用下殺
內容:台灣投資人愈來愈關注投資成本之於基金績效的影響,尤其訴求低費用的etf,境外產品更具競爭力的觀點不在少數,不過近期伴隨競爭轉趨激烈,etf費用有加速「下殺」之勢,最低甚至砍到比境外產品還低廉。
目前台灣etf市場已轉由債券產品推動,費用下殺趨勢尤以債券etf顯著,整體被動式基金的平均費用因此加快下滑,投信來自境內基金的收入成長放緩也愈不可逆,對投資人而言為利多。
據統計,2017年債券etf問市前,不含費用相對高的槓桿╱反向etf,國內原型etf平均管理費率0.5%至1%,但債券etf積極推出,其管理費原就低於股票etf,在新進投信增加及規模成長下,更常見超低費用產品,迄今全體原型etf的平均管理費率已降到0.45%不到。
以債券etf最早成功發展的美國公債etf來說,包括中國信託、群益、元大、富邦、凱基、新光及第一金投信旗下均有美債etf,管理費和保管費成本低於0.25%,最低是中信投信的中信美國公債20年(00795b),規模500億元以下,管理費僅收0.08%,加上保管費0.06%,比全球最指標的公債etf-「tlt」0.15%的總費用率還低。
另一大熱門類型的投資等級債etf,種類擴及綜合型公司債,或細產業的金融債、科技債etf等,總計34檔經管費率低於0.5%,最低是元大aaa至a公司債合計收0.24%,中信優先金融債、國泰a級公司債、富邦a級公司債等均0.26%居次。
上述投資等級債產品與國際級產品比較,主要為規模將近400億美元的「lqd」,總費用率0.15%。國內產品雖有較大差距,但規模均不及前者的5%,而且非直投本地市場,仍可凸顯國內市場的競爭激烈。
正快速崛起的大陸債etf,台灣產品更具領先優勢,最高費用的fh中國信用債經管費合計0.6%,最低如富邦中政債0-1等僅收0.275%,皆低於境外最大規模的香港南方東英發行的中國國債及政金債etf(83199.hk),總管理費率為0.62%。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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