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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:皮托科技股份有限公司發佈日期:2019/11/7
標題:皮托數位分身 自動化產線照妖鏡
內容:工業4.0浪潮下,設備商常需創新研發,實際卻發生許多問題,機台機構設計動作不順?機台干涉碰撞問題?平面圖檔難以溝通討論?溝通不清造成改layout高成本?電控程式邏輯無法驗證?機台或產線生產周期過長?用excel變更規劃耗時費工?數位分身(digital twin)即是實體自動化產線的照妖鏡,當設計錯誤尚未在實體層面發生,透過3d模擬分析運作過程,真實且精確呈現現實情況的問題點。
皮托科技始於1992年,使用ai數位分身軟體,將各種實際設備的cad檔案導入模擬軟體內,並根據設備的運作模式、參數等因素設定。小至單一機台的專用機開發(機械設計)、幾個站組成的自動化產線,大至整間自動化工廠或是一般人力與機台的協作產線的模擬分析,及robot結合治具的離線編程規劃,最後更可透過vr環境教學,提供教育界各種完善的方式,去學習自動化領域相關的知識,並可應用在研發自動化機械設備,搭上目前工業界轉型自動化的浪潮。
不得不使用「智慧機械虛擬調試(commissioning)系統」的龐大效益:解決30%以上溝通問題,設備商與工廠端的自動化專案規劃以3d動態模擬方式呈現;縮短90%規劃機械手臂(robot)加工路徑時程,整合cnc與周邊設備並分析碰撞風險;縮短80%的機器周期時間(mct)規劃,從數小時的規劃變為10分鐘即調整完成。
啟動工業4.0的智能化、彈性化、客製化的製造策略中,不可諱言的,數位分身(digital twin)更是必須使用的工具,皮托科技從廠房生產策略、產線機台虛擬調適、機器人離線編程、cae有限元素分析等不同層級,提供全方位務實解決方案,透過模擬改變現況,用最短的時間去應對快速改變的市場,強化客戶在全球化工業4.0浪潮下的國際競爭力,邁向精實製造,創造公司最大獲利。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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