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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2019/12/11
標題:5G競標開鑼 決標價上看500億元
內容:備受各界矚目的台灣第一波5g競標釋照,10日正式登場,首日10回合競價暫時總決標金267.74億元,雖然還未達到總底價300億元,但是3.5ghz主流頻段首日暫時總得標金265.68億元,已高於底價9.3%,競爭相當激烈。
5g競標與4g不同,採兩階段競價,先標數量再標頻位,10日展開第一階段數量競標,ncc改良前年4g第三波釋照採用的「同時、多回合及上升競價法(smra)」,當對可用區塊需求大於或等於提供數量時,則該頻段回合價格將在下一回合中提高3%,並持續至連續二回合所有業者都沒有對任何一個頻段提出有效需求頻寬,競標才告結束。
據了解,首日競標,五家業者在3.5ghz頻段提出的數量需求多達30多塊,與該頻段提供的27塊頻譜,有一段不小的落差,即便五家各退讓一塊頻譜、還是超過27塊供給量,接下來的競標過程勢必艱困。
至於28ghz頻段10日在出價一回合後,五大電信公司就沒有再出價,1800mhz頻段的20mhz頻寬首日則無人出價。整體來看,第一天的3.5ghz頻段10回合中、業者共出價8回合,最後暫時得標價已比該頻段底價高出9.3%。
市場預期11日即便1800mhz仍無人出價,在五大電信業者積極競價3.5ghz頻段數量下,總暫時得標價很有機會就會挑戰底價300億元大關,競標持續到下周就有機會看到4字頭甚至5字頭。
ncc這次釋出三個頻段2790mhz頻寬,共分53個區塊,3.5ghz釋出270mhz,以10mhz為一個單位,共釋出27塊頻譜,合計底價243億元,是這次五大電信公司競價焦點,28ghz釋出2,500mhz頻寬,每100mhz劃分為1塊,底價共25億元,1,800mhz釋出20mhz頻寬,只設計一塊頻譜,就是最後一家獨拿或流標,底價32億元。每家競價者可標得頻寬上限為3.5ghz頻段100mhz,28ghz頻段800mhz。
10日的競價程序自上午9點進行至下午4點,由中華電信、台灣大哥大、遠傳、台灣之星及亞太電信等5家現有行動業者參與,11日持續進行競標。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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