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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:富臨科技工程股份有限公司發佈日期:2019/12/23
標題:談 人事布局-職位及組織功能的傳承 世代交棒 將採功能性接班
內容:身兼數職的東台集團董事長嚴瑞雄表示,他代表家族參與東台經營以來,就開始思索交棒問題,未來東台集團將採取「功能性接班」,因為接班不只是職位接班,而是組織功能的傳承。
嚴瑞雄1983年進入東台精機工作,參與公司經營及技術發展,當年營業額才新台幣2億元,1994年升任總經理時營業額5億元,到2007年營收規模來到60億~65億元。這段時間,東台也從生產客製專用機轉型至標準機。
2003年,東台強化多角化佈局,先後轉投資榮田精機及譁泰精機,兩公司持股均為52%;另亞太菁英持股近100%。2015年先後併購法國psa集團旗下pci-scemm、奧地利anger兩工具機廠。2018年東台集團營收116.25億元,成為台灣首家年營收破百億的上市櫃工具機廠。
早年東台也基於政府鼓勵發展面板產業,申請科專經費補助,投資設立東捷科技,之後奇美實業、奇美電子參股投資東捷科技,隨著奇美電與群創換股,奇美集團也退出東捷科技,由嚴家承接部分股份,目前東台對東捷持股4%。
嚴瑞雄指出,創業第一代很厲害,什麼部門都懂,第一代交班給第二代還有10~20年可以磨,第三代沒有時間從基礎做起。現在他除了擔任東台董事長兼總經理,還擔任東捷科技、亞太菁英、大陸蘇州東昱精機、富臨科技及永鑫光電等公司董事長,他強調,公司有不同部門,每個部門代表不同功能,接班不是找個全能的人當董事長,董事長無法兼顧的地方,就要靠不同功能的專業經理人彌補不足。
嚴瑞雄指出,不管是二、三或四代,不可能找到想法都相同的人接班,他認為,東台集團是功能性接班,未來要分拆組織,從小規模組織找領導者,帶給組織新東西,不足的部分就由副手替補。
東台因應日後接班布局,組織功能也做調整,2020年起將原有的營業、研發、生產及應用技術四大功能的部門合併,正式成立工具機事業處,原電子設備本部更名為電子設備事業處,讓組織功能與分工更為明確。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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