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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2019/12/26
標題:綠能躉購費率 明年調降
內容:經濟部昨(25)日召開2020年再生能源費率審定會,大致維持原預告方案,太陽光電躉購費率介於新每度3.9408元至5.7788元,較去年僅小降0.34%至2.44%;離岸風電則調降7.6%。全案預訂年底公告,明(2020)年適用。
因大多數離岸風電業者都已趕在今年內與台電簽定購售電合約,僅剩下達德麗威風場350mw,現還在海岸管理法審查階段,尚未完成簽約。
達德在聽證會上主張明年離岸風電躉購價格應維持今年水準,但並未被審定會所接受,因此維持原預告方案,亦即採固定20年躉購費率為5.0946元,較2019年的5.5160元調降7.6%。
原預告小風機(1瓩以上不及30瓩)每度躉購費率為7.7916元,據了解,業者昨日提出新成本資訊,因此明年躉購費率會有些微調升,惟調升得非常微幅。
此外,繼太陽光電、離岸風電之後,經濟部擬大力扶植小水力,希望小水力如太陽光電遍地開花,因此外界期待經濟部會適度調高小水力躉購費率。不過據了解,昨日業者仍無法提出小水力成本資訊,因此2020年小水力(1瓩以上)躉購費率仍維持每度2.8599元。
太陽光電是經濟部明年推動再生能源之重點。雖然國際太陽光電模組價格仍持續下降,但國內人工成本提高,以及相關器具成本提高,考量業者「額外成本」,太陽光電躉購費率介於新每度3.9408元至5.7788元,較去年僅小降0.34%至2.44%。因費率調降幅度小,業者並無反彈。
除了既有獎勵機制外,2020年躉購費率也新增三項獎勵機制,包括:若設置69kv以上升壓站的太陽光電設備,業者拿到能源局核發的同意備案後,費率適用時點可延長至18個月;教育部認可的太陽光電風雨球場,躉購費率加成6%;原住民族地區或偏遠地區設置屋頂型太陽光電發電設備,躉購費率加成1%。
據了解,太陽光電業者反映,政府未來要推動漁電共生、農電共生型態的太陽光電,因目前上述兩類的資訊成本並不明確,希望政府未來躉購費率能享有較多加成。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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