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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2020/4/14
標題:陶冬:不會有報復性消費
內容:瑞士信貸私人銀行亞太區副主席陶冬昨(13)日表示,全球經濟會出現u型走勢,但不會有報復性消費,原因是人群厭惡(討厭人群)情緒可能會長期存在。
陶冬昨天接受第一財經專訪指出,此次疫情帶來的是經濟大停頓,而不是大衰退。如果疫情拖得時間長,的確會讓經濟窒息。
目前來看,疫情存在時間會比原先預想的長,因為還有無症狀感染者。未來18個月,如果還要和疫情反覆戰鬥,將對經濟產生很大影響。
他認為,只有當兩個因素出現,疫情才可能放緩。一是疫苗推出,這至少還要九個月;二是產生了群體免疫。
「全球經濟會出現u型的結果,而不會出現報復性消費。」他分析,原因是人群厭惡情緒可能會長期存在。除了工作和必須的經濟活動,大家會盡量減少不必要的聚集與旅行。隨著疫情穩定,消費會出現反彈,但不太能回到之前的水平,消費將在相當一段時間裡處在較低的新常態。
疫情對於生產的影響也被低估。比如目前所有汽車的生產都放慢速度。因此,如果經濟是u型發展,那麼市場就會是v型。而且彈起的v只是一小截,是階段性的。
陶冬表示,瑞信有一個全球風險意識指數,當市場情緒躍出2.5個標準差之外時,市場可能進入狂熱或恐慌狀態。現在已經將近3.5個標準差。所以,他肯定地表示,六個月內買入風險資產是明智的。
很多投資者把這次的經濟市場動盪和2003年的sars相比,還有一些把它和2008年的金融危機相比,他認為這兩個都是錯的。
此次新冠肺炎疫情,最大問題是產業鏈和消費鏈斷裂,可能帶來信用坍塌和資金方面的三角債問題。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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