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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣美光記憶體股份有限公司發佈日期:2020/5/29
標題:10奈米製程 下半年試產
內容:南亞科董事長吳嘉昭昨(28)日指出, 建立自主技術,是台塑集團對南亞科朝永績發展所獲得的共識,南亞科第一代10奈米製程訂下半年試產、明年量產,並且進入第二代10奈米研發, 預定2022年量產。
南亞科昨天股東常會,吳嘉昭面對股東詢問未來公司發展時,發表台塑集團決策層為南亞科訂出的發展的方針。
吳嘉昭表示,南亞科歷經幾次dram產業劇烈波動,現在已站穩腳步,去年dram景氣下滑,南亞科仍穩定獲利,儘管配息縮水,對股東不好意思,但南亞科為了建立自主技術,必須保留現金,持續扎根技術,以提升競爭力。
他指出,南亞科董事會已通過今年資本支出上修至157.6億元,比稍早通過的再增加65.6億元,這項資本支出主要建立10奈米試產線,對南亞科建立自主技術是重要的里程碑。過去南亞科也曾與奇夢達、美光等夥伴共同研發,但通常都需支付昂貴的技術授權金,唯有開發自主技術,才能降低風險。
吳嘉昭說,南亞科研發10奈米製程,做了很大的努力,這次10奈米製程,有機會進行三個世代推進,第一代預定今年下半年試產、明年量產;第二代已經進入研發,預定明年試產、2022年量產。
他估計,第二代10奈米量產線還要再斥資250億到300億元;至於後續是否會再蓋新的12吋廠,則會等整個10奈米產線成熟及市場發展,再做評估。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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