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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:F-錼創發佈日期:2020/6/18
標題:錼創再募5,000萬美元 明年公開發行
內容:以microled為主力業務的錼創科技,今年已經步入小量產階段,公司規畫今年募資5,000萬美元,期待引進終端客戶參股。
目前投資錼創的大股東包含晶電(2448)、韓國三星電子,是唯一一家開始交貨、有客戶的microled廠,錼創預計明年公開發行,可望成為第一檔純microled概念股。
錼創因大股東晶電持股20%,錸寶又與錼創的大股東換股,知名度大增,公司已經過多輪募資,總計已投資8,000~9,000萬美元在microled研發上,今年已經進入小量產階段,主要應用在小尺寸的高階產品上,其中一~二家客戶有比較大的交貨量。
錼創執行長李允立表示,隨著巨量轉移技術、修復、檢測技術的與時俱進,錼創的最終良率可達100%,且有完整的解決方案,是唯一有客戶、實質交貨,而且股東實力夠堅強的microled廠,他認為,隨著各個環節的進步,microled晶片在未來五年可降低95%的製造成本。
晶電今年大量投資在miniled上,李允立分析,microled、miniled可以並行,miniled的主戰場在lcd背光上,microled則鎖定高階應用,他認為,這兩個技術並不牴觸,晶電走的是正確的投資方向。
至於與大股東晶電的合作關係,李允立強調,錼創雖然有自己的量產線,卻不希望走大規模製造路線,而希望專注在關鍵技術的研發上、委外生產,未來有機會委由晶電代工製造。
至於採取何種代工模式?在晶電或是精成半導體生產?錼創已多次與晶電討論,但相關細節明年才會確定。
李允立不願透露產能規模與客戶,但以一年營收規模來看,已經跨過5億元。
錼創登記在開曼群島,去年募資8,600萬美元擴產,今年預計再募資5,000萬美元,公司不排除上市計畫,明年將先公開發行。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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