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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:臺灣證券交易所股份有限公司發佈日期:2020/7/23
標題:上市IPO門檻將大降
內容:受新冠肺炎疫情影響,據了解,臺灣證券交易所除了增列以市值、股東權益等方式多軌申請,吸引未上市公司掛牌,並將規劃推出「創新板」:未上市櫃企業申請創新板,可直接在證交所申請上市。
證交所、櫃買中心過往大力推動企業上市櫃,符合上市櫃條件的公司多已順利掛牌,使得近年推動新申請公司上市櫃面臨不小挑戰。為解決此一困境,金管會要求證交所、櫃買中心跳脫過往思維,推出全新的激勵上市、上櫃方案。
據了解,主管機關要求證交所、櫃買中心二單位各自研究,且不要相互討論,方案送抵主管機關後,也改採單線討論會議方式進行,意即上市部分只有金管會、證期局、證交所參與,上櫃的會議則是金管會、證期局與櫃買中心。
由於上市門檻向來高於上櫃,證交所在ipo推動上阻力多於櫃買中心,據了解,證交所研議方案,在最重要的上市門檻部分,除一般公司股本須達6億元,將增列股東權益達6億元或市值達16億元。
就目前集中市場整體平均股價淨值比1.8倍粗估,等同對股本要求門檻調降約逾四成。
科技事業申請時股本3億元,則放寬增列股東權益3億元、市值8億元等門檻。
獲利能力審查方面,若以股東權益、市值等方式申請時,調整為最近三年稅前盈餘累計逾1.5億元,較過往連續二年稅前盈餘率均達6%等規定,放寬不少。
同時,證交所還將規劃設立與興櫃性質類似的「創新板」,除股本1.5億元等較低門檻外,其餘也多以市值做為核心審查標準,並計劃未來可能繞過現行須於興櫃掛牌的規定,直接轉掛上市。
櫃買中心方面,因目前申請上櫃僅股本2億元、獲利率3%或獲利絕對金額僅400萬元等低門檻,已降無可降。
不少法人認為,若未來上市、上櫃標準幾無差距下,雖短期可能有機會增加上市公司家數與規模,但若上市門檻改採市值等標準時,價格發現功能是要由那一個市場來決定,人為因素可能大增下,對國內資本市場中長期發展影響,需要一段時間觀察。<摘錄經濟-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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