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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:集邦科技股份有限公司發佈日期:2020/9/1
標題:擴大在台布局?美光動態受矚目
內容:記憶體大廠美光(micron)傳出將於高雄橋頭科技園區設立新廠,代表除了桃園、台中等生產基地之外,可望將廠房擴及至南部,屆時台灣北中南都將有美光據點,有望使美光在記憶體市場地位更穩固。
美光傳出將在高雄橋頭科技園區設立新廠,把營運版圖拓及到高雄。對此,美光指出,公司將不就任何有關進一步擴建或投資台灣的揣測發表評論。
據了解,美光目前在台灣生產據點主要聚集在桃園、台中,且以dram生產及封測為營運主軸。其中,桃園廠房為先前與南亞科合資設立的華亞科,後來由美光出資,以每普通股新台幣30元的現金全數收購華亞科在外流通之普通股,華亞科也正式併入美光,現為美光在台灣的dram生產重鎮。
以美光合併華亞科前釋出資料,華亞科(美光桃園廠)先前月產能達9~10萬片,生產製程以20奈米為主,隨著dram世代跨入1z世代,現美光桃園廠也已經將生產主力全面提升至1z奈米。
至於美光台中廠則同時擁有晶圓製造及封裝測試等兩大項目,其中晶圓製造月產能與美光桃園廠同樣具有10萬片左右的超大晶圓廠規模,且目前同樣在衝刺1z奈米製程;封測廠部分則投入全自動化規格,打造先進封測廠。
累計美光在台中至少已投入8千億元規模,穩居在台灣投資金額最高的外商,且在台員工數量亦有8千人以上水準,未來若有新廠設立,投資金額及員工人數勢必將逐步上攀。不過,美光先前曾對外指出,台中為美光在台最大生產據點,當前主要聚焦在製程升級和容量提升,因此未來是否進駐高雄橋頭科技園區仍有待觀察。
在全球dram市占率概況部分,仍舊以三星、sk海力士及美光分別搶下前三名,美光以全球市占率約21%水準位居第三,與排名第四南亞科的3.2%及第五華邦電的0.8%。
根據研調機構集邦科技統計,美光2020年仍著重在1z奈米製程的量產與產出比重的拉升,預計隨著oem廠驗證通過,1z奈米將成為該公司主推製程,而總產能方面則與2019年大致相同。在美光全力衝刺記憶體製程升級,未來可望持續大啖標準型、伺服器、繪圖晶片及行動等記憶體市場。<摘錄工商-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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