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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2020/12/21
標題:5G新賽局 台灣之星扮關鍵
內容:5g時代來臨,繼遠傳投資入股亞太電信,台灣之星與台灣大、遠傳 甚至中華電之間的競合關係,將牽動國內電信版圖新一波洗牌。台灣 之星總經理賴弦五表示,與同業合作採取開放態度,至於時間點,他 認為一年或一年半之內將明朗化,並直言台灣之星的合作動向,將牽 動電信生態走向一大兩中一小、一大兩中,或兩大一中的新賽局。以 下是專訪賴弦五紀要。
壯大經濟規模 強尬中華電
問:整個5g競賽這一局,真正勝出的關鍵為何?
答:在傳統電信市場,勝出就是要有規模、要不就是要有利基市場 、就像台灣之星。對電信三雄來說,最重要的就是經濟規模要夠大, 目前中華電居於領先,同業若無經濟規模很難跟中華電有效競爭,即 使在b2b企業用戶市場,中華電也最具競爭力。
問:遠傳與亞太電合作之後,市場關注台灣之星與台灣大未來是否 有合作可能?
答:大家自然地認為會,我也認為這是非常合理的,但先前業界盛 傳亞太電與台灣大合作可能性高,但亞太電最後選擇了遠傳,而從市 場競爭態勢看,台灣之星確實比較有可能與台灣大合作,第二個可能 是與遠傳合作,第三可能與中華電、只是比較難,但也很難排除可能 性。
問:什麼時間點會做出決定?
答:從過去電信市場出現的併購案,威寶出售股權、亞太電賣給鴻 海,都是在頻譜競標或3g轉4g時。遠傳入股亞太電是在4g轉5g時,所 以台灣之星若與其它同業合作,應該在第二波5g頻譜競標前或競標後 的一年之內或一年半之內最有可能發生 ,主要牽涉後續網路投資, 若在競標之前談妥,一者可節省成本,再者從新技術發展及應用也可 以發揮最大效果。
明年h2 5g用戶有望大成長
問:台灣之星動向會牽動電信產業競局嗎?
答:台灣之星是產業關鍵制衡力量,也是未來賽局裡面的關鍵角色 ,影響未來電信版圖出現一大兩中一小,一大兩中,或兩大一中的賽 局,在這個賽局下,中華電信依舊會是最大業者,但若台灣之星與遠 傳合作,就會變成兩大(中華電、遠傳+亞太電+台灣之星)一中, 若台灣之星與台灣大合作就會是一大兩中(中華電、台灣大+台灣之 星、遠傳+亞太電)。
問:5g用戶快速成長的時間點,會是什麼時候?
答:2021年下半年會有比較大的成長,今年5g手機選擇性不多,雖 有oppo等1萬元左右的新機上市,但選擇性仍少,而靠iphone、三星 等旗艦機種創造比較高的5g市場滲透率是比較難的,換言之,5g用戶 滲透率仍要靠平價手機,尤其平價手機仍以大陸品牌扮演重要力量, 但因目前兩岸關係,中國品牌手機已不像過去那麼積極在台上市,而 htc或asus、sony的手機市占又比較小,這種情況今年底或明年第一 季都不會有大改善,一直要到明年下半年更多中價位或更低價位5g手 機出現才有可能。
問:除了手機終端,還有那些因素影響5g滲透率?
答:網路品質涵蓋要做到消費者有感、5g應用要到位、5g資費要能 讓4g用戶有意願升級時,5g市場也才會更快成長。
電信三雄 無意打5g價格戰
問:5g資費有可能再降嗎?
答:從全世界來看,台灣的5g資費確實是很便宜,況且5g頻譜及建 設成本比4g及3g高很多,直接調降5g資費、電信三雄並不願此時進入 價格戰,因此解決5g問題得要省思4g資費在499雙飽之後是不是普遍 過低了,我認為應該先調高4g資費,而且應該在2019年就先做,或者 調降4g購機佣補及資費。
問:那些應用會驅動5g用戶成長?
答:用ar/vr欣賞球賽,其它像雲端遊戲、自駕車,這些用4g就不 大行,但ar/vr應用不會在2021或2022年,而是在2023~2024年才會 被消費者普遍接受,因為軟體或硬體必須做到讓消費者很輕鬆的使用 。屆時,關鍵就不是付不付得起1,399元月租,而是付1,399元有沒有 那個價值,我認為,等到2023~2024年5g相關應用出來一些,就會支 撐5g的資費價格。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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