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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:臺灣證券交易所股份有限公司發佈日期:2021/11/30
標題:晶圓二哥比價效應 聚焦
內容:力積電現階段興櫃參考價落在70多元,比聯電的60餘元高逾一成,在晶圓代工市場持續供不應求下,法人預料,力積電上市後股價不會比興櫃差,但聯電各項數據不比力積電遜色,力積電上市後,聯電股價的比價效應,更是市場高度關注的焦點。
力晶在2012年因淨值轉負,股票黯然下櫃,雖然當時曾讓創辦人黃崇仁和小股東摔了一跤,但在黃崇仁重整旗鼓之下,今年以力積電之名捲土重來,在半導體市場重新找到地位,將於12月6日轉上市,挾技術優勢,而是唯一兼具記憶體、邏輯製程技術的廠商,加上晶圓代工前景持續看好,力積電公開申購人氣超旺。
根據證交所統計,此次共有105萬8,611筆參與力積電上市公開申購,凍結528億元資金。「黃崇仁魅力重新席捲市場!」,一名資深股民這樣形容。
力積電風光重回資本市場,絕非偶然,過程當中也相當辛苦。時光倒轉至2008年,金融海嘯導致dram報價暴跌,相關廠商營運陷入前所未有的危機,不僅德國奇夢達(qimonda)黯然退場,台灣茂德也倒下,力晶苦撐至2012年,也難逃淨值轉負的命運,股票因而下櫃。
力晶下櫃之後,黃崇仁力圖在市場上找到新定位,首先是從dram分割部分工廠轉型晶圓代工,並同步強化原有的記憶體事業,其次是在2008年起把力晶分割成力晶科技、力積電(前身為鉅晶電子)兩家公司,由力積電接收晶圓廠,負責製造生產,力晶如今成為持股力積電26%的控股公司。
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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