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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2022/4/1
標題:頻譜遊戲規則 五大電信交鋒
內容:台灣大擬合併台灣之星,遠傳擬合併亞太電信,兩宗合併案牽動頻 譜上限1/3管制是否超標以及應否調整?五大電信公司31日首度表態 ,上演首波攻防戰。
台灣經濟研究院31日舉辦「電信事業合併與市場競爭研究成果分享 與意見交流」座談會,五家電信商齊聚與學者專家共同討論。
中華電信副總魏惠珍表示,公司一貫立場是,釋照時的競價規則所 設的頻譜上限就是政策立場,也為避免釋照後透過頻譜交易等方式, 使得頻譜的價值無法反映當時標金,反而造成不公平競爭,所以在頻 譜上限議題上,中華電信建議維持競價發照時所訂出的競價規則,政 策不該因合併案而改變。
魏惠珍強調,中華電與亞太電頻譜交易而超頻的部分,不論在4g或 5g都以最小頻譜單位5mhz計算,中華電持有的3ghz以下頻寬的部分不 應視為超標,不能與合併案等同比較。
台灣大副總李南玫表示,其實不管中華電、台灣大、還是遠傳,都 沒有頻譜超限的問題,因為依據《頻率管理使用辦法》第12條第4項 ,目前ncc政策本身就設有一個機制,也就是在當市場加速變化,或 是在考量頻率使用效率的情況下,1/3上限的限制並不是一個鐵律, 可以考量予以適度調整與看待。
李南玫強調,台灣發生電信整併,其實也代表台灣跟得上全球趨勢 ,因為業者發現,台灣不管是網路布建、esg減碳,都必須透過合併 或整併才能因應整個全球化、網路化趨勢。
既然《頻率管理使用辦法》有明文規定,所以並沒有所謂真的超限 違規的情況,最後還是要看業者是否能夠提出證明,讓主管機關可以 依據《頻率管理使用辦法》第12條第4項來看待各家業者所面臨的狀 況。
遠傳電信副總李和音表示,從法規面來看,無線電頻率使用管理辦 法規定「經公開招標或拍賣可核配供整體電信事業使用頻率」,從遠 傳角度來看,當初招標時釋出的就是這麼大的頻寬,不會因為沒有被 拍賣出去而影響總頻寬的數量。
因此,遠傳並不認為遠傳與亞太電信合併,遠傳頻寬有超過上限, 中華電信也不應該會超過上限,而有超過頻譜上限的業者,是不是要 引用例外條款?遠傳尊重主管機關決定。李和音強調,不應事後推翻 之前的法規,修法亦應向後生效,而不是向前生效。
台灣之星副總丁憲文表示, 主管機關要核准五家電信公司變成三 家電信業,從數學上來說,頻譜上限就不可能是三分之一,一如今天 市場上如果只剩下兩家電信業者,那麼,頻譜上限就不可能是50%一 樣。
亞太電信副總劉立三認為,國外都僅針對1ghz以下頻譜進行上限管 制,台灣不僅限制1ghz以下不得超過總頻寬1/3,3ghz頻段以下及6 ghz頻譜以下都訂有上限規範,台灣需不需要1ghz/ 3ghz/ 6ghz以下 都管制?應審慎評估。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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