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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/7/6
標題:台塑砸160億 蓋電池芯廠
內容:台塑集團昨(5)日宣布「台塑新智能科技公司」成立,未來將分兩階段投資、合計逾160億元,在彰濱工業區設置5gwh(50億瓦時)的磷酸鋰鐵電池芯廠。
台塑新智能科技公司由台塑企業管理中心常委、台塑生醫董事長王瑞瑜擔任董座,總座則由台塑生醫總經理劉慧啟擔任。
王瑞瑜表示,因應全球能源產業發展與永續、環保大趨勢,台塑整合企業內相關資源,全力推動新能源關鍵技術與產業布局。台塑新智能將跨入節能、儲能、新能源與循環再利用等四大領域,除進行多元能源發展布局外,亦將為台灣每年至少減碳20萬噸。
王瑞瑜指出,第一階段預計投資60億元,設置規模2.1gwh的磷酸鋰鐵電池芯廠,預計明年動工、2024年可以量產,同時期許2025年即可全產全銷;第二階段則預計投資100億元、2025年起建,設置規模2.9gwh的磷酸鋰鐵電池芯廠,目標2027年完工量產。
另一方面,因應電池芯廠量產前、新能源市場的龐大需求,已於台化彰化廠區先設置了年產能達200百萬瓦時(mega-watt hour)的第一階段鋰鐵電池模組產線,正在試?中;第二階段年產能1gwh,目標2023年12月投產,屆時將供應台灣、日本、美國、東南亞等地區各類ups緊急備用電源需求。
在儲能布局上,劉慧啟表示,台塑新智能已與日本雙日集團、協禾國際、達方及中保星生合作,啟動台灣、日本、美國家庭用儲能市場布局,規劃推出12.2度電居家儲能系統,可供3-4口之家一整天的電力備用需求,預估每年銷售量可達10,000組以上。
至於商業用儲能系統,目前全球已安裝超過1,200台以上緊急備用電源電源/ups之鋰鐵電,包括:日本林業加工廠、上海半導體廠、印尼孤島電網、台灣半導體廠、電信廠、汽車廠等;其中,工業用儲能貨櫃則有彰濱案的1.5mw,已併網台電電網運行近兩年,還有彰化廠1.2mw等。
劉慧啟表示,結合翰可能源、華城電機等合作夥伴,將加速布局台電afc電網調頻服務、用電大戶及風力發電等領域之電網級儲能貨櫃市場,預計2022年底前的設置容量將可超過50mw,亦已著手規劃二座100mw電網級超級儲能站。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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