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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/7/20
標題:修正能源政策 搶救停滯性通膨
內容:電價7月起平均調漲8.4%,主要集中在少數的住宅及工商用電大戶,尤其高壓及特高壓的產業用電大戶漲幅更高達15%,勢必轉嫁到民眾的食衣住行支出上面,對6月飆到3.6%的消費者物價火上加油,對經濟停滯雪上加霜,極可能陷入停滯性通膨。經濟部長王美花說電費調漲,主要是因為國際燃料成本大漲;其實有一大部分原因是政府能源政策不當和判斷失誤,造成發電成本無謂的提高。
台電資料顯示,2021年化石燃料(煤、油、氣)與核能的平均發電成本分別為每度5. 12元、1.57元、1.92元與1.39元;但今年5月,油、煤、氣發電月均成本分別漲為6.20元、2.67元、2.72元,核電則維持在1.47元,即知核電除了穩定、無空汙、排碳的優點之外,相對便宜最為可取。然而蔡政府捨棄核能的能源政策,目前83%發電用高汙染的化石燃料,當然易受國際價格波動的衝擊,以致台電的平均發購電成本從去年平均每度2.01元,漲到2.67元,漲幅高達33%。
此外,蔡政府早在俄烏戰爭開始之前,已看到化石燃料價格飆漲,卻參與制裁俄羅斯,減少了10%的天然氣和15%的燃煤從俄國進口,反而讓自己馬上付出代價,迫使全民承擔電價上漲的苦果。而隨著俄烏戰事膠著,能源價格持續居高不下,加上明年3月核電二廠二號機除役,將少了98.5萬瓩的裝置容量,發電成本必然再提高。太陽能及風電建置落後,經濟部坦承2025綠電占比20%的政策跳票,電力排碳短期內降不下來,而歐盟2023年起試行的碳邊境調整機制(cbam),屆時將對我國產品出口造成衝擊,影響出口產業的競爭力和生存權。
就綠電而言,台電的購入電力中,風電每度5.10元,太陽光電每度4.94元,核電2025年歸零後,太陽光電、離岸風力發電陸續併網商轉,勢將顯著提高整體發電成本,長期電價漲勢恐怕銳不可擋。而且政府愈是政治掛帥,前面電費調幅愈小,未來三年調漲的壓力就更大,遲早非大漲不可。
最嚴重的問題是,政府調漲電費仍不能改善供電品質,也不敢保證不會發生缺電或供電不穩。美國商會說,經過3月的幾次停電,台灣的供電不穩不只是隱憂,而是需要馬上處理的問題。過去基於政治考量凍漲電費作繭自縛,讓台電虧損累累無法投資在電網韌性、再生能源搭配儲能設施的建置等,因而陷入惡性循環。就算綠電占比延後達到20%,因風電與光電屬於間歇性能源,併入電網後輕則導致電壓變動過大、系統頻率不穩,甚至觸發低頻卸載,重則輸電線路壅塞、電網電壓不穩,對系統供電穩定與安全產生衝擊。
國際能源署(iea)最新的「核能與安全能源轉型」報告指出,繼續或增加使用核能,可減少對進口化石燃料的依賴、減少碳排,也才能讓電力系統融入更多太陽能及風能。反之,若無核能,建設永續的清潔能源系統將更困難,風險跟成本也更高。難怪iea強調全球要在2050年達成淨零碳排目標,核電須從今年的413gw倍增至812gw。主要國家逐漸調整排除使用核電的立場,例如南韓新政府擬在2030年前將核電占比提升至30%以上;美國政府增撥核電營運基金;歐盟決議將部分核能視為綠色能源。
在當前全球能源危機、化石燃料價格飆漲、能源安全挑戰與淨零排放的氣候承諾下,核能是最好的選項。遺憾的是,台灣能源政策卻與國際背道而馳,主管經濟發展的經濟部反而將核電歸零奉為最高目標,還將重點放在貴而不穩的綠能,短期和中長期都有缺電的危機,經濟發展被犧牲將是難以倖免的夢魘。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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