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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:台灣美光記憶體股份有限公司發佈日期:2022/8/1
標題:電子業逆風 擴廠急凍
內容:全球經濟放緩、終端需求轉趨疲弱,引爆電子業資本支出下修與建廠延後潮,台積電、南亞科、穩懋、友達、彩晶、力積電等本土指標廠都放慢腳步,總計逾1,500億元的投資面臨遞延,加上美光、sk海力士等國際大廠也有意放緩投資,凸顯科技業景氣降溫。
業界人士分析,近期電子業庫存飆高,加上部分機台供應仍不順,為避免供過於求壓力更大,科技廠索性暫緩投資,以半導體晶圓代工、雙d(記憶體、面板)、手機相關指標廠為主,都是電子業當中「重中之重」的領域,透露整體景氣正遭逢修正逆風。
晶圓代工龍頭台積電原訂今年資本支出上看440億美元(約新台幣1.32兆元),考量設備供應商交期拉長,公司決定推遲部分資本支出至2023年,使得今年實際資本支出落於原訂目標下緣400億美元(約新台幣1.2兆元),等於有約1,200億元的投資延後。
另一家晶圓代工廠力積電面臨下半年產能利用率滑落壓力,銅鑼新廠進度延後,原訂今年第4季移入設備的計畫要到明年首季才會達成。新廠原訂初期目標於2024年達到月產能3.5萬片,如今縮減至1.9萬片,今年資本支出15億美元(約新台幣450億元)也會有部分遞延到明年。
台灣最大dram廠南亞科原訂今年資本支出280億元,如今下修一成,縮減28億元投資。美光、sk海力士等兩大國際記憶體大廠也坦言,消費市場終端需求轉弱,有意減少新廠與設備支出,並考慮縮減明年資本支出。
面板是此波電子業景氣最先下行的領域,廠商縮減投資過冬。彩晶率先採行嚴控資本支出的保守謹慎策略,暫緩原規劃170億元的新廠投資案,同時廢止原通過的加碼25億元買進中光電持股案。
友達考量面板景氣前景不明,將推遲后里8.5╱8.6代新廠的建廠案,今年資本支出下修二成,由原訂450億元下修至360億元,縮減金額達90億元,降幅達二成。
全球砷化鎵代工龍頭穩懋受非蘋手機庫存嚴重衝擊,第3季恐旺季不旺,產能利用率將比上季的六成更低,並大砍年度資本支出逾三成,從原先120億元,下修至80億元,縮減40億元。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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