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發佈公司：發佈日期：2022/9/2
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光陽執行長柯俊斌並訂下三年計畫，全力投入新世代車款開發，三 年內將全數「小車（白牌速克達）」更新換代，以高品質、領先科技 含量、讓利的訂價策略，累積重返冠軍的籌碼。
連續22年稱霸台灣機車市場的光陽，今年受限於車型多處於世代交 替尷尬期，及晶片短缺問題比同業更為嚴峻的考驗，5月起內銷業績 被對手三陽超車。
最新出爐的8月機車內銷統計，三陽再次以2.48萬輛、市占率37.2 ％的銷售成績，連續第四個月稱冠市場，累積前八月與光陽間的銷量 差距也拉開至2.1萬輛。
不願讓三陽搶去鋒頭，光陽1日在2022國際重型機車展上，一口氣 發表ak550 premium、krv moto、新豪邁125等三款新車，其中krv、 新豪邁兩款車，更是直接點名叫戰三陽暢銷車drg與新迪爵。
光陽表示，krv moto換上日製rk黃金鍊條高效傳動，大幅改善過往 起步稍慢的弱點，搭配大馬力的175cc水冷引擎，在中、後段加速的 既有領先優勢，性能全方位超越對手，更重要的是，11.6萬元的訂價 與drg相當，爭當高階速克達銷售王。
保有台灣機車銷售冠軍連莊紀錄的光陽gp125，1日也迎來大改款－ 新豪邁125，搭載全新一級油耗節能引擎，並導入德國馬牌（contin ental）噴射系統，科技含量超越國民車應有的水準，但車價不增反 減，訂出業界最低的5.6萬元入手價，並祭出業界最長三年全車保固 ，矢言從三陽新迪爵手上搶回國民神車寶座。
柯俊斌坦言，過去幾年，光陽資源集中在開發ak550、cv3等重型機 車，及ionex電動機車上，導致小車（白牌速克達）銷售被對手超車 。光陽今年起調整戰略，大舉投入小車開發，期待三年內所有產品世 代全面更新，贏回市場冠軍寶座。
<摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> 資訊來源：公開資訊觀測站
光陽新車三連發 叫戰三陽
內容：機車市場上演雙「陽」爭鋒戲碼，三陽、光陽兩強火拚對決。光陽 1日一口氣發表新豪邁125等三款重量級新車，訴求業界最長三年保固 、德國馬牌噴射系統、業界最低5.6萬元起等三項大優勢，要重現首 代豪邁年銷30萬輛的榮景，奪回「國民神車」寶座。光陽執行長柯俊斌並訂下三年計畫，全力投入新世代車款開發，三 年內將全數「小車（白牌速克達）」更新換代，以高品質、領先科技 含量、讓利的訂價策略，累積重返冠軍的籌碼。
連續22年稱霸台灣機車市場的光陽，今年受限於車型多處於世代交 替尷尬期，及晶片短缺問題比同業更為嚴峻的考驗，5月起內銷業績 被對手三陽超車。
最新出爐的8月機車內銷統計，三陽再次以2.48萬輛、市占率37.2 ％的銷售成績，連續第四個月稱冠市場，累積前八月與光陽間的銷量 差距也拉開至2.1萬輛。
不願讓三陽搶去鋒頭，光陽1日在2022國際重型機車展上，一口氣 發表ak550 premium、krv moto、新豪邁125等三款新車，其中krv、 新豪邁兩款車，更是直接點名叫戰三陽暢銷車drg與新迪爵。
光陽表示，krv moto換上日製rk黃金鍊條高效傳動，大幅改善過往 起步稍慢的弱點，搭配大馬力的175cc水冷引擎，在中、後段加速的 既有領先優勢，性能全方位超越對手，更重要的是，11.6萬元的訂價 與drg相當，爭當高階速克達銷售王。
保有台灣機車銷售冠軍連莊紀錄的光陽gp125，1日也迎來大改款－ 新豪邁125，搭載全新一級油耗節能引擎，並導入德國馬牌（contin ental）噴射系統，科技含量超越國民車應有的水準，但車價不增反 減，訂出業界最低的5.6萬元入手價，並祭出業界最長三年全車保固 ，矢言從三陽新迪爵手上搶回國民神車寶座。
柯俊斌坦言，過去幾年，光陽資源集中在開發ak550、cv3等重型機 車，及ionex電動機車上，導致小車（白牌速克達）銷售被對手超車 。光陽今年起調整戰略，大舉投入小車開發，期待三年內所有產品世 代全面更新，贏回市場冠軍寶座。
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