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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:統一證券投資信託股份有限公司發佈日期:2022/9/28
標題:半導體商品 買氣旺
內容:台股近期走跌,一度失守13,800關卡,創21個月新低,半導體類股重摔,投資人卻勇敢加碼台灣半導體etf,根據集保統計,上周國內四檔半導體etf受益人數達24.9萬人,且從8月26日以來四檔半導體etf受益人數更連續五周出現正成長。
新光臺灣半導體30etf基金經理人王韻茹表示,半導體類股的股價及本益比,目前均出現不小的修正,台灣半導體產業這波庫存調整下來,各次產業景氣分明、各家業績強弱有差,唯上游晶圓代工景氣強,基本面有撐,ic設計、半導體封測營運表現不弱,預估本次半導體景氣周期調整後,車用半導體,未來具強勁成長需求,市場的爆發潛力更大,台廠供應鏈商機有望大增,台灣更成為全球半導體投資的首選之地。
王韻茹分析,目前國內半導體etf均出現大幅回檔,投資價值已然浮現。短中期來看,分別有物聯網、ai運算、電動車與自駕車、車聯網、元宇宙等成長題材,長線更看好第三代、第四代的半導體技術革命推進下,所帶來的產業新商機題材,尤其是車用半導體市場。
根據麥肯錫今年4月發表報告指出,全球車用半導體市場未來具備高度成長性,車用晶片市場規模將從2021年的420億美元,到2030年成長至1,250億美元,年複合成長率將高達13%,相關車用商機包括電力控制、環境感知、車聯網、座艙影音、整合中控等系統,以及功率半導體、資通訊模組、ai晶片等需求,將大力驅動車用半導體產業成長。
展望半導體產業後市,富邦投信指出,部分半導體終端使用裝置已正式進入庫存調整周期;根據大和預估,此波庫存調整將持續三至四季,直至2023年上半年,此外,半導體循環周期的末期通常伴隨著高庫存及營收轉負成長,觀察歷史經驗,半導體抵達循環周期末期時,通常也預警股價底部即將浮現,若庫存去化順暢,將有望於明年重啟新的庫存循環,並迎接下一波向上的景氣。
王韻茹建議,在科技產業持續轉型升級的強勁驅動下,不少半導體次產業的未來仍呈現欣欣向榮,有望驅動台灣半導體市場前景暢旺,建議投資人可趁etf股價見低後,分批進場布局,或定期定額方式持有,更能有效降低投資成本,長期存股也可累積較低成本的季配息資產。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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