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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:日盛證券投資信託股份有限公司發佈日期:2022/10/14
標題:非投資級債進場 標的要慎選
內容:儘管不少法人建議前進債市,但多數買短債或投資級債為主,即使 非投資等級債獲利成長空間較大,但法人表示,目前進場買非投資等 級債,要留意信用風險,更需要慎選標的。
富達國際表示,信用風險是目前環境被低估的風險之一,尤其是在 非投資等級債。目前非投資級債的市場隱含未來一年違約率在美國僅 為2.6%,在歐洲為 2.8%,利率持續上升的環境中,違約率可能仍 有上升空間。
從各產業來看,對於高度槓桿的產業(例如零售業),再融資變得 更具挑戰。另外,服飾、時尚及家居用品領域的純電商亦處於風險中 ,因其成本管理及現金流動性僅保留較低的彈性,消費需求疲弱也帶 來不確定性,生活成本的上升加大非必需及必需消費品間的需求差距 。
聯博投信表示,美國非投資等級債的信用品質處於歷史相對高點, 包括被上調信評公司的比例來到近20年來新高、違約率亦將維持在低 檔,全球非投資等級債券殖利率高於歷史平均值,收益率來到近年相 對高檔。
日盛投信則相對看好全球創新科技非投資等級債券。日盛投信說, 依照信評公司穆迪資料顯示,因科技非投資等級債券在2021全年是零 違約狀態,而且從過去20年數據來看,科技非投資等級債券平均違約 率只有1.4%明顯低於整體非投資等級債券平均違約率3%。
台新美國策略時機非投資等級債券基金經理人李怡慧指出,聯準會 加大升息幅度,風險性資產再次遭遇逆風,非投資等級債券今年亦大 幅回檔,但債券價格下跌推高殖利率,據外資專業機構估計,美國非 投資等級債券2022年殖利率已升高至7.5%以上,由於企業基本面無 虞,預估違約率僅1.3%,預期違約率2023年仍將維持低檔。
法人指出,美國非投資等級債券後市看俏,建議投資人可於震盪時 逢低承接,並以集中於bb債券、企業體質健全、信用利差可望縮窄的 fallen angel債券優先布局。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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