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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:集邦科技股份有限公司發佈日期:2022/10/21
標題:台積明年營收 集邦估增7~9%
內容:市調機構集邦半導體研究處資深分析師喬安表示,明年影響半導體 的四大因素包括全球通膨、中國清零、美國對中國新禁令、半導體在 地化等。其中,晶圓代工龍頭台積電(2330)受惠於漲價及3奈米量 產,明年營收可望成長7%~9%,並帶動全球晶圓代工產值成長2.7 %。
對於美國擴大對中國半導體產業限制及發布新禁令,喬安以「扼殺 先進、遞延成熟」形容,在設備部份將衝擊中國的晶圓廠擴產,不過 台積電南京廠擴產已快完成,並且取得一年寬限期較不受影響。
至於美國發布對中國的高階高效能運算(hpc)晶片出口禁令,輝 達及超微銷售受限為間接影響,但中國市場訂單流失為直接影響。
因為全球地緣政治風險升高,半導體在地化已成為各國主要政策, 各國以補貼吸引晶圓代工投資設廠,但集邦認為,台灣在先進製程仍 居舉足輕重地位,但各國成熟製程產能陸續開出,將為市場帶來挑戰 。再者,半導體廠商會更積極展開特殊製程多元化布局,與競爭對手 做出差異化。
由於英特爾宣布進入晶圓代工市場,中國半導體廠亦擴大晶圓代工 產能,喬安認為,2023年台灣晶圓代工市占約47%,但2025年將降到 44%,這段期間當中,中國占比將由25%提升至28%,美國則由6% 提高至7%。
集邦預估晶圓代工營收去年成長約26%,今年可望成長28%,而明 年因為半導體生產鏈仍在進行庫存調整,但台積電受惠於漲價及3奈 米量產,明年營收可望成長7~9%,在台積電帶動下,明年全球晶圓 代工營收仍可維持成長態勢,預估年成長率可達2.7%。
先進製程的競爭亦是明年半導體市場重要議題,喬安認為,明年仍 然只有台積電與三星在先進製程相互競爭,廠商主要著重在3奈米良 率改善與延伸製程,在新一代的環繞閘極電晶體(gaa)架構部分, 三星已在3奈米製程先行導入,台積電則預期會在2奈米導入。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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