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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:日盛證券投資信託股份有限公司發佈日期:2022/11/15
標題:日盛台灣多重資產基金 11/21開募
內容:美國聯準會於11月決議再升3碼,相對美國年初迄今升息至4%,台 灣重貼現率同期僅調升2碼至1.625%,台灣資產相對美國資產面臨的 利率風險實則有限。
可轉債投資並非以息收為主要目的,目前台灣可轉債票面利息約在 0~0.25%間,因此升息對價格的直接影響低;台灣特別股平均股利 率達4~5%、仍與目前基準利率有相當差距,台灣特別股以及台灣可 轉債抗波動成效佳,且具有長期穩定表現優勢,是投資人避震、對抗 通膨的最佳工具。
日盛投信表示,將於11月21日起募集的「日盛台灣多重資產基金」 ,是國內少數同時囊括「可轉債、特別股及高股息」等台幣多重資產 。本基金聚焦台灣境內發行之可轉換公司債、特別股及高股息股票等 具息收之台幣資產,以追求長期收益與資本穩健增值契機。
日盛投信分析,台灣可轉債及台灣特別股資產因具備優先受償權, 於股市修正期間可發揮相當優異的下檔保護力、波動風險有限,以今 年前三季為例,兩資產於股市下跌時參與率僅約一到三成,整體投資 風險相對大盤低許多。然而,台灣可轉債及台灣特別股吸引投資人之 處還有股市上漲時期的參與率快速提升,回顧2021年台股大漲26.9% 之際,兩資產參與率快速跳升至二到五成,因此整體台灣多重資產投 組策略展現長期較佳的投資效率,是追求長期穩健報酬者及退休規劃 者核心配置。
日盛台灣多重資產基金研究團隊指出,現階段市場在進入落底回升 之初波動較大,各市場指數多位於相對低檔區,而台灣多重資產策略 當中的可轉債可在此刻以偏債類型操作、抵禦股市下檔風險,因此當 前規劃投組朝40%拉高台灣可轉債配置,再搭配30%息收相對較高的 台灣特別股增進穩健收益,最後加上20%高股息低波動股票標的、儲 備市場反轉時的參與率。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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