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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣糖業股份有限公司發佈日期:2022/12/8
標題:公股人事應與選舉結果脫鉤
內容:九合一選舉結束後,外界關心內閣是否改組,公股人事的安排也再 度成為焦點。台灣平均每兩年就有重大選舉,政治人物因選舉結果更 迭無可厚非,但站在公司治理的角度,公股人事不應淪為政治酬庸或 追殺下的犧牲品,公股事業高層任命應結合任期制和績效制,才能讓 公股事業長久且健康的經營下去。
盤點台灣目前的公股事業,可以分為純國營和泛公股兩種,前者包 括金融機構的台灣銀行、土地銀行、輸出入銀行和經濟部轄下中油、 台電、台糖、台水等,後者除了金融業的合庫金、兆豐金、第一金、 華南金、彰化銀行和臺灣企銀,還包括中鋼、中華電信、陽明海運和 中華航空。
從上述名單,不難發現,其中純國營的部分,一則因為沒有上市、 櫃,二則需要編列預算且具有承擔政策的任務,例如中油和台電的價 格可能必須配合政府穩定物價而凍漲,以致可能侵蝕獲利,或是台銀 過往肩負軍公教利率補貼的重擔,人事確實宜由中央指派。
但在所謂泛公股企業的這一塊,上述公司不僅公開發行,與股民權 益息息相關,且股民人數都不算少,以先前「航海王」概念盛行時來 說,陽明海運股東人數一度達39萬人;再者,這些公司許多都名列台 灣50(0050)或台灣高股息指數(0056)成分股,如果不看公司業績 而是因政黨選舉結果來決定人事,根本是無視股民權益。
再回歸目前各國力推的公司治理和esg,以台灣為例,金管會的公 司治理3.0對企業、特別是上市櫃公司和金融機構的董事組成、財務 等資訊揭露都有嚴格要求,但唯獨遇到「公股」這塊,目前看來人事 權和董事的部分仍屬於例外原則,這樣不僅對其他公司不公平,對投 資人顯然也不公平。
不論從任何面向來看,公司治理的重要精神便是專業經理人,回推 到泛公股事業來看,最簡單的便是政府應該將所有權和人事指派權分 開,不論是公股董事或董總等高層人事,都應該由專業出發,而非政 治酬傭,當然也不應該因為兩年一次的選舉結果就動輒引發人事大搬 風。
更何況,一家公司的經營方針必須有前瞻性和持續性,例如因應產 業結構改變,公司可能必須有五年計畫、十年計畫,更不必說現在各 行各業都為了淨零碳排議題在努力,這樣的經營藍圖,絕不是由可能 僅在位兩、三年,或最多當四年的董事長來擘畫,也很難冀望靠政黨 上任的董、總有「永續」的整體考量。
台灣的許多公股既然已經民營化,更公開發行上市櫃,就應該走向 民治、放棄官治。不論是站在吸引外資、造福投資人、照顧員工和保 障股東權益的觀點,採用專業經理人,輔以任期制和考績制,才能解 決目前泛公股事業往往人隨政轉,公司政策又常因人走而茶涼的窘境 。
其中任期制有兩大好處,一是避免前述因為選舉結果就讓企業高層 也跟著改朝換代,可以讓主事者有空間可以思考公司至少未來三到五 年的中期策略;二是很多政策和績效也需要時間檢驗,例如現行制度 下,不排除會有泛公股企業為了搶短錢,衝高短期獲利來替自己爭取 較好的獎金,卻把後患留給企業來承擔。
但空有任期、不看績效,有可能讓部分因酬傭取得職位的人可以鑽 漏洞,透過任期的保護傘卻不做事,這也非股東之福。因此在任期制 的同時,輔以績效制度,一方面保護這些政府派任的經營階層不會因 選舉變天就失業,同時也要求這些被派任者受人之託、忠人之事,必 須拿出成績和作為來證明自己值得留在這個位子。
長久以來,不論哪黨執政,常見的弊端之一,就是在國營事業之外 ,把事實上已民營的「泛」國營事業也視為政府的私產和囊中物,美 其名是替全民守護資產,實際上則是在人事上私相授受,這不論對泛 公營事業本身、員工和內外資股東來說,絕對都不是好事,更不符合 公司治理原則,也難以服眾。
選舉有輸有贏,但政治的輸贏不應綁上單一企業的經營前景,期盼 政府可以正視長期以來公股人事指派問題,讓這些已上市櫃的泛公營 事業人事可以正常化、合理化,而非跟著政治派系輪調,這樣才是對 民眾負責,也才有資格談台灣企業要落實公司治理。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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