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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2023/1/31
標題:愛立信:5G可用率 較勁新指標
內容:台灣愛立信總經理周大企表示,台灣整體行動數據量大幅成長,2 022年12月平均41gb,但5g卻高達71gb,意味著應用服務尤其影音服 務的數據流量相當大,2023年5g用戶持續成長,用戶數據量也將跟著 增加,5g網路的「可用率」(也就是何處可以使用5g訊號)變得非常 重要。
目前台灣市場大約46%的5g用戶有一半時間連接到5g網路,表示絕 大多數用戶仍然連結4g網路進行通訊,因此,周大企認為,5g「可用 率」不只是觀感問題,也會是未來電信業彼此較勁的新指標。
至於如何提升網路可用率?周大企說,不是盲目投入設備投資,最 重要是透過重新進行網路規畫,其次是網路優化。5g基地台必須朝足 夠網路容量、以及使用更聰明的方法構建網路,先決定多少頻譜、要 用哪個頻段的頻譜涵蓋5g基地台,並且針對容量很大的地區例如西門 町、信義威秀地區年輕人假日密集的區域,調高基站建設量,並且利 用新科技應用讓可用率增加。
周大企強調,4g基地台相比3g更節能,5g基站又比4g基站節能,因 此電信業者應儘早汰停3g轉換5g,另外,4g既有很多設備需要更新成 更現代化的5g設備,因為新一代的5g設備使用更節能及更現代化的晶 片,且5g第四代又比5g第二代更節省耗能,耗能一節省,推進減碳目 標就更容易達成,節能網路恐怕是未來合併後的三大電信集團或者四 大電信商2023年刻不容緩要做的事情。
對於2023年整體電信產業的機會與挑戰,周大企認為,節能減碳這 件事,恐怕會變得非常重要,不僅僅從減少電費支出的角度思考,更 重要的是,如果電信及其它企業訂出淨零碳排2050目標,現在就得開 始從網路規畫考慮這件事,所以設備現代化就會變得很重要。
ncc於農曆年前審議通過台灣大合併台灣之星、以及遠傳合併亞太 電信,儘管「台台併」仍存在諸多變數,但無論如何,五家變成四家 或者三足鼎立態勢,業者之間的頻譜及網路勢必展開整合,提供更多 的頻譜及更完整的網路,但也意味著競爭會更激烈,過程中,對於相 關供應商,是機會也是挑戰。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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