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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:中龍鋼鐵股份有限公司發佈日期:2023/3/7
標題:中鋼碳中和 要建電爐煉鋼廠
內容:台灣將迎來鋼鐵產業史上最大變革。為有效因應全球碳中和趨勢,中鋼規劃投入400億元興建年產150萬公噸的大型電爐煉鋼廠,以取代1號高爐,全案預計2030年量產,屆時電爐粗鋼碳排放將大減80%,國內鋼鐵兆元產業碳中和立下新里程碑。
中鋼董事長翁朝棟說,高雄廠區目前有四座高爐,初步將轉變為「一電爐、三高爐」,不排除再進展到「二電爐、二高爐」,實現低碳轉型、數位轉型與結構轉型。
翁朝棟指出,新電爐取代1號高爐,採先建後拆模式,中鋼全年粗鋼產量仍維持1,000萬公噸不變,新電爐預計2030年量產,目前已迫在眉睫要積極規畫投入興建。
由於中鋼長期都是高爐煉鋼,對電爐比較陌生,為求做到最好,近期加強與日本、南韓以及歐洲設備商對接,了解標準規範力求無縫接軌;日本最大電爐廠東京製鐵社長,剛到中鋼及中龍拜訪,對中鋼新電爐計畫有幫助。
中鋼執行副總、中龍董事長黃建智表示,電爐煉鋼在全球蔚為風潮,大陸目前電爐煉鋼占比15%、高爐煉鋼85%,但其電爐煉鋼的最終目標是達到30%,都是為了國際節能減排需求。
黃建智指出,中龍目前有年產100萬公噸的老電爐,是在20餘年前設立,中鋼新電爐更大型,可年產150萬公噸粗鋼,包括日本製鐵、浦項電爐都朝大型化發展,以維持節能效益。
上市鋼廠主管說,高爐生產1公噸粗鋼會產出2.2萬公噸二氧化碳,電爐煉鋼1公噸排碳只有0.4公噸至0.6公噸;換句話說,高爐的排碳量是電爐的五倍,相同的鋼材從高爐改採電爐生產,減排幅度高達81%、十分可觀。
因此中鋼決定電爐煉鋼,對下游來說是從根源解決排碳問題,有了這項加持,採用中鋼電爐鋼材為原料的外銷鋼廠,在海外接單更能昂首闊步,面對先進國家碳足跡的盤查時可凸顯強大競爭力。
翁朝棟表示,利用電爐生產高級鋼材是嚴峻的挑戰,需要與發展綠電、節能減碳等整體思考,現在中鋼進行人才培育,以前電爐只有中龍操兵,確定「三高一電」方向後,未來若氫能冶金仍然成本太高或技術不成熟,不排除「二電二高」,持續朝碳中和挺進。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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