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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:集邦科技股份有限公司發佈日期:2023/3/10
標題:SiC市場產值 今年估增4成
內容:根據市調統計,隨著安森美(onsemi)、英飛凌(infineon)等與 汽車、能源業者合作案明朗化,將推動2023年整體碳化矽(sic)功 率元件市場產值達22.8億美元、年成長41.4%。
主要成長原因在於sic適合高壓、大電流的應用場景,能進一步提 升電動車與再生能源設備系統效率。
集邦表示,sic功率元件的前兩大應用為電動車與再生能源領域, 分別在2022年已達到10.9億美元及2.1億美元,占整體sic功率元件市 場產值約67.4%和13.1%。車用方面,安森美與大眾汽車簽屬戰略協 議,另外該系列產品亦被起亞汽車(kia)選中,用於ev6 gt車款。 而wolfspeed與賓士深化合作關係,提供其電動車所需的sic功率元件 。
再生能源方面,安森美也與ampt合作,提供太陽能與儲能系統優化 器所需的sic mosfet。英飛凌的coolsic已導入台達電的雙向變流器 中,應用於太陽能發電、儲能、電動車充電三合一系統。
sic基板方面,其在sic功率元件中成本占比達49%,也是決定元件 品質的關鍵,目前wolfspeed的sic基板市占率逾6成,最受市場重視 ,其他業者包含英飛凌與resonac就sic原料簽屬長期供貨協議,初期 側重六吋、後期將側重八吋材料。
另外意法半導體(st)與soitec合作,採用soitec的smartsic技術 來量產八吋sic基板;以及wolfspeed除了北卡羅來納州的八吋sic基 板廠外,並計劃在德國建造八吋sic 功率元件製造廠,而采埃孚(z f group)也將為其投資數億美元。
全球半導體廠商皆相當關注八吋sic基板,在wolfspeed率先開出八 吋sic基板產能的帶領下,其他供應商將陸續跟上,並積極展開供應 鏈上、下游合作。
因此,集邦科技預期,至2026年sic功率元件市場產值可望達53.3 億美元。主流應用仍倚重電動車及再生能源,電動車產值可達39.8億 美元、年複合成長率(cagr)約38%;再生能源達4.1億美元、cagr 約19%。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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