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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:統一期貨股份有限公司發佈日期:2008/12/8
標題:台指期 將弱勢震盪
內容:台指期目前逆價差呈現大幅收斂,不過連日來接連出現盤中反彈 後隨即湧現賣壓,造成市場信心低迷,技術面上除月線壓力外, 連四個月來形成的下降壓力線亦造成短線壓力沈重,此外,周kd 持續低檔鈍化,中期走勢目前不宜過度樂觀。
寶來曼氏期貨表示,台指期上周反轉測試10日均線支撐,並跌回 12月合約的多方建倉成本4,200點至4,300點之下,多方轉為弱勢, 目前上檔有5日均線反壓,呈現弱勢震盪的壓回走勢。
就盤面的支撐壓力觀察,台指期高點反彈至下彎的月線都遭遇到 壓力,由於短期均線在4,250點糾結,造成短線反彈。至於下檔支 撐的位置則是需要觀察11月25日多方缺口是否能回補,4,200點以 上的指數密集交易區間能否站穩。
統一期貨表示,上周五電子期盤中受聯發科大降第四季營運預估 影響,加上經濟低迷,短線仍未排除再探底可能,技術面在12月2 日空方缺口同樣也是月線位置,將是波段上最重要的壓力所在, 在5日線向下跌破10日線看來,短期負乖離有擴大跡象,技術修正 須先收復5日線。
金融期相較於其他族群,續守在月線之上,離波段低點仍有較大 差距下,相對表現較為強勢,不過5日線下彎,多方不能盡速收 復的話,還是得留意回檔的壓力。
在選擇權方面,受到指數震盪走勢影響,買、賣權隱含波動率同 步的下滑,價平4,200點買權降至50.59%,賣權則是大幅的下滑至 47.44%,市場上並未因為指數下壓的走勢出現恐慌性賣壓,就賣 權降幅較大的情況下,盤勢仍可維持震盪的格局。
目前買權布局在4,400點及4,600點二道上方關卡;賣權方面,則是 向3,900點及3,700點建立部位,就目前震盪的走勢之下,期貨商建 議,反彈至壓力區可採取賣出買權或是買權空頭價差策略。
【摘錄經濟】
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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