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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣工銀證券股份有限公司發佈日期:2002/12/3
標題:台灣工銀證券:殖利率緩步走低 明年Q2觸底可望看2.4%
內容:全球經濟景氣復甦雖然向上趨勢不變,不過力道薄 弱、美伊戰爭情勢不明、也無通膨壓力,台灣工銀證券 今(3)日預估,明(2003)年公債市場將以箱型整理格局 為主,在景氣展望能見度偏低的前提下,10年期公債觸 底時間可望落在第2季,殖利率來到2.4%的新低水準。
從今年主要交易商在公債市場買超皆集中在第1季 ,而第2季、第3季則呈現賣超情況觀察,台灣工銀證 券債券部襄理陸宗祥指出,殖利率在第四季雖然頻頻走 跌,但交易商心態則轉為保守、觀望,操作也偏向短線 ,稍有利空消息影響持券信心,棄券賣壓就會出籠。
債市多頭是否就此告別?陸宗祥認為,10年券殖利 率在月線附近盤整,且月線已穿越季線與年線,形成漂 亮的黃金交叉走勢,顯示多頭氣勢未退,此外,再以相 對強弱指標rsi來看,公債市場尚未進入超買區,短期 應有機會再創新低。
至於明年殖利率的走勢,陸宗祥表示,台灣央行調 息易降難升,若物價持續平穩、且國際情勢、美伊戰爭 舒緩而不致使油價大漲,明年升息的可能性不高,反之 ,若全球景氣復甦腳步持續遲緩或美國fed降息,則央 行明年第2季之前應仍有降息空間。
此外,陸宗祥認為,融券制度及利率期貨制度的建 立與未來貨幣型基金、債券型基金分野釐清後,將更進 一步增加市場的公債的需求,債市發展也將更健全,因 此,在資金寬鬆,利率持續走低下,預估明年公債市場 將走箱型整理格局,觸底時間可望落在第2季,10年債 第一季將緩步滑落到2.5%、第2季觸底時為2.4%,第3 季受景氣逐漸回溫影響,殖利率可望在2.4-2.5%間震盪 ,而第4季若景氣復甦力道加強,殖利率將攀升到2.7% 附近。
資訊來源:台灣工業
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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