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發佈公司：復興航空運輸股份有限公司發佈日期：2010/6/18
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長榮宣布，自今年7月1日起，14天期機票較目前便宜23%，一個 月期機票降價三成，且已經開票的旅客將給予退費。不過，旅客 必須直接上長榮網站訂票，才能享受低價的票價。
目前上海航線票價已是市場最低的復興航空，繼續維持其低價策 略，14天期票價從1.4萬元降至1萬1,500元，降幅18%，一個月期 機票從1.5萬元降至1萬2,500元，降幅14.2%，其中14天期的機票 為國籍航空公司最低的業者。
華航14天期與一個月期的機票，降幅均為9%，降幅雖為三家業者 最少，但14天期的機票僅較復興航空多200元而已。三家航空公司 14天期與一個月期的票價加上稅費，均不超過1.5萬元。
大陸業者方面，飛松山－虹橋航線的中國東方航空（東航）與上 海航空（上航），開航初期的14天期促銷價，不含稅要價1萬 2,810元，中國國際航空（國航）一個月期票價則為1萬4,936元， 都比我國籍航空公司為高。
交通部民航局長李龍文表示，兩岸航線上海航線這次每周增加14 班，供給量大增，而且近期經濟好轉，向業者「道德勸說」將獲 利回饋給消費大眾，獲得業者承諾上海浦東、虹橋航線，將較目 前優惠價再降10%至15%。
【記者丁威／台北報導】國籍航空調降台北、上海航線票價，法 人粗估華航、長榮航一年各將少賺3億至5億元，對於今年航空業 約60億元起跳的獲利數字，衝擊有限。
【摘錄經濟】 資訊來源：經濟日報
台北飛上海 7月大降價
內容：民航局昨（17）日邀集我三家航空公司進行「道德勸說」後，華 航、長榮、復興三家飛航上海浦東、虹橋航線的業者，決定自7月 1日起大降價，其中長榮降幅近三成，復興則維持市場最低價，降 價方案執行期間到下次兩岸增班為止，原則上今年10月展開協商 。據指出，兩岸航線因班次少、市場需求旺盛，票價一直居高不 下，在民眾強烈不滿與民航局高度關切後，航空公司展現誠意， 同意降價回饋旅客，未來民眾前往上海將可因此省下不少旅費， 但航空公司營收與獲利恐將因此減少。長榮宣布，自今年7月1日起，14天期機票較目前便宜23%，一個 月期機票降價三成，且已經開票的旅客將給予退費。不過，旅客 必須直接上長榮網站訂票，才能享受低價的票價。
目前上海航線票價已是市場最低的復興航空，繼續維持其低價策 略，14天期票價從1.4萬元降至1萬1,500元，降幅18%，一個月期 機票從1.5萬元降至1萬2,500元，降幅14.2%，其中14天期的機票 為國籍航空公司最低的業者。
華航14天期與一個月期的機票，降幅均為9%，降幅雖為三家業者 最少，但14天期的機票僅較復興航空多200元而已。三家航空公司 14天期與一個月期的票價加上稅費，均不超過1.5萬元。
大陸業者方面，飛松山－虹橋航線的中國東方航空（東航）與上 海航空（上航），開航初期的14天期促銷價，不含稅要價1萬 2,810元，中國國際航空（國航）一個月期票價則為1萬4,936元， 都比我國籍航空公司為高。
交通部民航局長李龍文表示，兩岸航線上海航線這次每周增加14 班，供給量大增，而且近期經濟好轉，向業者「道德勸說」將獲 利回饋給消費大眾，獲得業者承諾上海浦東、虹橋航線，將較目 前優惠價再降10%至15%。
【記者丁威／台北報導】國籍航空調降台北、上海航線票價，法 人粗估華航、長榮航一年各將少賺3億至5億元，對於今年航空業 約60億元起跳的獲利數字，衝擊有限。
【摘錄經濟】 資訊來源：經濟日報