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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣固網股份有限公司發佈日期:2008/2/26
標題:一字之差,贏了官司 台固台灣寬頻網標章 可續用
內容:台灣寬頻與台灣固網的服務標章之爭,台灣固網再下一城!繼商 標敗訴之後,台灣寬頻要求撤銷台灣固網使用「台灣寬頻網 net & a設計圖」也敗訴,並經最高行政法院判決定讞。 台灣固網的「台灣寬頻網net & a設計圖」服務標章可以 繼續使用。
台灣固網公司90年5月以「台灣寬頻網net & a設計圖 」服務標章申請註冊使用於電話傳輸、電信加值網路傳輸等服務 獲准,但台灣寬頻通訊顧問公司(台灣寬頻)認為,「台灣寬頻 網」與台灣寬頻的特取部分「台灣寬頻」相同,容易造成交易上 的混淆,要求撤銷。
台灣固網反駁,服務標章中「net & a設計圖」才是主要 部分,中文部分「台灣寬頻網」在底部約占五分之一,比例甚微 ,且已聲明不專用,不足以影響商標近似的判斷。
原審法官認為,雖然報章報紙、發票等資料都以「台灣寬頻」代 替「台灣寬頻通訊顧問公司」,但仔細觀察,都只是作為「簡稱 」,並非作為服務標章使用。
此外,台灣寬頻通訊顧問公司的登記營業項目中並無通訊顧問業 ,因此公司名稱的營業說明是「顧問」,而非「通訊顧問」,判 斷特取部分為「台灣寬頻通訊」,與「台灣寬頻網」有別。
台灣寬頻不服上訴,舉證其實際上從事通訊顧問業務,堅持特取 部分應為「台灣寬頻」。
最高行政法院合議庭審查,支持台灣寬頻看法,還原台灣寬頻的 特取部分為「台灣寬頻」。不過,合議庭強調,「台灣寬頻」四 字指定使用在電話傳輸、電信加值網路傳輸等服務,屬於說明性 文字,不具識別性,因此還是不能單獨主張商標專用權。
加上商標審查須觀察整體文字圖樣,不應把「台灣寬頻」與「網 」分開解釋,因此合議庭認為「台灣寬頻」與「台灣寬頻網」有 「網」字之差,並非完全相同,雖然與原審見解有異,但不影響 到原判決結果。 【摘錄經濟a13版】
資訊來源:經濟A13版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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