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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他 標題:

震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比

內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。

1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
<摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站

公告訊息查詢

發佈日期:
震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
瑩碩生技:本公司董事會通過授權董事長及總經理簽訂藥品技術授權合約 與市
瑩碩生技:公告本公司董事會通過111年度財務報告
瑩碩生技:公告本公司董事會決議召開112年股東會常會相關事宜
瑩碩生技:公告本公司董事會決議不分派股利
影一製作:公告本公司製作部總監異動
影一製作:公告本公司發言人異動
鼎恒數位:公告本公司112年2月份自結合併財務報告之負債比率、流動 比
路迦生醫:公告本公司法人董事辭任
路易莎職:公告本公司更換主辦輔導推薦證券商事宜
路易莎職:公告本公司112年2月份自結合併財務報告之流動比率、 速動比
群運環保:本公司民國111年度合併財務報告業經董事會決議通過
群運環保:公告本公司董事會決議股利分派
瑞寶基因:本公司董事會決議召開112年股東常會事宜
華安醫學:公告本公司董事會決議辦理初次上市前現金增資發行新股
普瑞博生:本公司董事會決議發行112年限制員工權利新股
普瑞博生:本公司111年度財務報告經董事會決議通過
普瑞博生:公告本公司董事會決議召開112年股東常會相關事宜
凱勝綠能:公告本公司取消召開112年第1次股東臨時會
國璽幹細:公告本公司累積虧損達實收資本額二分之一。
唯數娛樂:公告本公司財務主管及會計主管異動
高明鐵企:公告本公司112年02月合併報表之流動比率、速動比率、負債比
泰山電子:本公司董事會通過決議股利分派
宸曜科技:公告本公司稽核主管變更案(補充112/3/24重大訊息)
美萌科技:公告本公司稽核主管異動
美萌科技:公告本公司董事會通過設置公司治理主管
美萌科技:公告本公司董事會決議召開112年股東常會相關事宜
施吉生技:本公司董事會決議召開一一二年度股東常會相關事宜
施吉生技:公告本公司董事會決議現金增資發行新股案
施吉生技:公告本公司董事會決議不分配股利
施吉生技:公告本公司董事會決議一一○年第二次現金增資計畫項目 金額變更
施吉生技:公告本公司董事會決議一一○年第一次現金增資計畫項目 金額變更
施吉生技:公告本公司累積虧損達實收資本額二分之一
尚志精密:公告本公司變更股務代理機構事宜
佳聯有線:公告本公司法人董事改派代表人及三分之一以上董事變動
京站實業:澄清工商時報、經濟日報有關本公司之相關報導
亞果生醫:更正現金增資案員工認購股數
年程科技:公告本公司112年4月1-15日將到期之票據金額、預計 支付
年程科技:公告本公司112年2月份自結合併財務報告之負債比率、 流動比
全福生物:公告本公司開發中新藥BRM424向美國食品藥物管理局(US
台灣圓點:公告本公司會計主管異動
台灣圓點:公告本公司財務主管異動
台灣尖端:公告本公司細胞中心GTP實驗室之細胞製備場所,依據「特定 醫
台灣尖端:公告本公司112年02月份自結財務報表之流動比率、速動比率
台灣土地:本公司之孫公司台灣風獅旅行社股份有限公司 對吳子嘉聲請強制執
台灣土地:公告本公司會計主管異動
台灣土地:公告本公司部分獨立董事針對董事會議案反對
北都數位:公告本公司發言人異動
友合生化:本公司決議召開112年股東常會
大江基因:公告本公司會計主管異動
乂迪生科:公告本公司112年2月份自結合併財務報告之負債比率、流動 比
發佈公司:益通動能科技股份有限公司發佈日期:2009/11/27 標題:

發展電動機車 綠活Easy Go

內容:電影「明天過後」及「不願面對的真相」中所描述的氣候劇烈變 遷,喚起人類對環境的關注;而飆漲的油價與日益降低的原油儲 量,致使「溫室氣體減量」,「節能技術開發」、「綠色生產與 綠色消費」成為全球趨勢,也使的歐美、日本等先進國家對都會 區交通工具所造成的空氣污染議題更不敢輕忽,因而紛紛全力投 入電動車輛的研發及推廣。
消費者捧場政府提供補助
行政院於去年7月宣示推廣可抽換鋰電池電動機車,並以達成四年 內推動16萬輛為目標。經濟部為促進國內電動機車發展,且配合 政府落實節能減碳政策,頒布「經濟部發展電動機車補助及獎勵 實施要點」,以鼓勵國人購買電動機車及獎勵業者投入量產。於 今年11月份起,民眾凡購買符合性能規範之合格抽取式鋰電池電 動機車產品,依其車型等級,即可獲得8,000元或11,000元的購置 補助;車廠量產經濟部工業局認可之電動機車,亦可獲得獎勵。
為使民眾清楚辨識合格之電動機車產品,經濟部特設計一具防偽 功能之「電動機車標章」,以利消費者辨識並提升消費者對於電 動機車產品之信心。民眾選擇合格電動機車產品,除擁有政府認 可之品質外,更能確保電動機車性能及安全,因此經濟部呼籲民 眾選購經政府公告認可之合格電動機車產品。
台灣的機車產業發展成熟,不但具備完整的設計、製造、系統整 合之能量,且國際行銷能力強,零組件供應體系完整,可為台灣 電動機車產業發展的重要基礎。目前,台灣各機車廠及關鍵系統 製造商,都已具有電動機車相關技術及研發能力。為滿足消費者 及提升消費者使用信心,政府單位聯合法人單位、電動車輛及電 池相關廠商,訂定嚴謹的電動機車性能及安全tes規範(電動機車 性能與安全測試包含整車、充電系統、抽取式鋰電池組等三部份 )。
經濟部於今年初認可由車輛研究測試中心、台灣電子檢驗中心及 工業技術研究院聯合測試團隊,以嚴謹且完整的電動機車整車性 能及安全規範的測試作為把關,除可確保消費者購置高品質電動 機車產品外,亦可提升國內電動機車產業供應鏈的技術層次。
合格廠商須有完善營運規畫
電動機車補助的合格產品為:
(一)使用抽取式鋰電池為能源,電池組輸出電壓為48伏特,輸 出管理資訊包括溫度、電壓、殘電量、異常顯示、充電次數及電 池識別等。
(二)取得交通部車輛型式安全審驗合格證明。
(三)電動機車整車及電池組符合電動機車性能、安全補助標準 及相關測試規範之要求,並經本部認可之電動機車檢測實驗室檢 測通過。
除性能與安全要求外,電動機車廠商需擁有售後服務及維修體系 ,並提交營運計畫書才能申請合格廠商認可。此外為確保品質, 合格廠商須配合產品抽驗及工廠檢查,若產品抽驗不合格,則將 撤銷其合格產品資格。因此購買獲得經濟部認可的電動機車合格 產品,不僅能獲得補助,也讓消費者更安心。
由於目前在性能及價格的雙重考量下,目前國內研發之電動機車 產品之目標族群設定為有短程騎乘、使用之需求者,因此並不適 用於所有族群之使用習慣,然對於都會區之節能減碳來說,電動 機車實為一大利器。
傳統製造業進軍綠能領域
國內傳統機車產業的生產製造和零組件供應體系已相當完整,市 場也具備全球競爭優勢,如果善加導引轉化為電動機車產品的製 造,將會有機會成為全球二輪電動機車生產大國。此外國內多數 傳統機車製造商(如三陽、光陽、摩特、山葉、台鈴)、專業電動 機車製造廠(如益通、易維特、中華),以及動力鋰電池相關廠商 (如尚志、宏瀨、台塑長園、能元、有量),近二年來也積極投入 電動機車及動力鋰電池研發;而且看準「電動」的趨勢及所帶來 的影響,國內傳統製造業大廠諸如大同、台塑、台達電、台泥等 ,也競相投入電動的產業,因此電動產業的規劃上,應如何提升 產業能量並持續健全發展,已然成為台灣產業發展主要的議題。
過去台灣電子廠的經驗,雖製造出許多優良產品,但多屬代工, 缺乏自己的品牌。如今,台灣要發展電動機車產業,各車廠必須 自我提升,不能一味走低價路線,因此經濟部鼓勵既有機車品牌 廠商投入發展,並訂出不同等級的獎勵標準,預期將能有效推動 品牌、提升總體產業水準與附加價值。
另一方面,高雄市、台北縣、桃園縣、台南市等縣市政府,也頒 布相關的節能減碳政策並補助購置包含電動機車在內的電動車輛 。經濟部在廠商的輔導及研發補助機制也同時展開,以鼓勵整車 及關鍵零組件業者進行加速量產的研究開發。經濟部建議發展電 動機車關鍵零組件的廠商能把握這次機會,與電動機車業者充分 合作,以奠定自己的核心技術與核心競爭力,為整體產業在未來 全球化市場競爭中做好準備,使台灣成為全球電動機車設計、生 產、製造和行銷的重要基地。
電動機車性能及安全測試流程
整車測試

車輛中心
.最高速率試驗tes-0a-02-01
.加速性能試驗tes-0a-03-01
.爬坡能力試驗tes-0a-01-01
.續航力試驗tes-0a-04-01
.電磁干擾限制值與量測tes-0a-07-01
.特殊安全準則及試驗tes-0a-10-01
.整車加速耐久試驗tes-0a-05-01
.殘電量顯示試驗tes-0a-06-01鋰電池組測試

工研院
鋰電池組初步檢測
鋰電池組安全測試
tes-0b-01-01
工研院
電檢中心
1.過充試驗
2.外部短路試驗
3.部份短路試驗
4.壓毀測試
抽取式電池組安全準則測試
電檢中心tes-0a-08-01
1.外觀標示及結構檢查
2.插拔耐久性試驗
3.耐壓試驗
4.絕緣電阻試驗
5.靜電放電試驗
充電系統測試
tes-0a-09-01
tes-0a-09-02

電檢中心
.外觀標示及結構檢查
.放電試驗
.空間及沿面距離量測
.插拔及遮斷容量試驗
.inletip55試驗
.溫昇試驗
.衝擊試驗
.碾壓試驗
.接地電阻
.耐壓試驗
.絕緣試驗
.接觸電流
.空間及沿面距離量測
.標示耐久試驗
.emc試驗 【摘錄經濟】
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合 標題:

興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增

內容:

【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。

  汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。

  汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。

  汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。

  維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。

  汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。

  至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。

資訊來源:財訊快報 戴海茜
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