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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台中精機廠股份有限公司發佈日期:2010/7/6
標題:3大行動 贏得先機
內容:從亞洲金融風暴後,因為護盤失利而讓公司發生財務危機, 到走過全球金融海嘯,台中精機集團今年整體營業額可望達到百 億元,重要的關鍵,就在中精機總經理黃明和做了提高零組件自 製比率、採用生產線式的組裝,以及將市場重心鎖定在中國大陸。今年年初,因為機械業的景氣回春來得快又急,很多業者都 因為缺人與缺料,根本把握不住這1波的景氣。但是,因為中精機 早已經做好提高零組件自製比率,將仰賴外面供應商供應的比例 降到最低。譬如:去年度才落成的鈑金廠,原本還擔心會因為全 球金融海嘯問題,必須艱苦經營好一段時間,沒想到去年第4季後 ,機械業的景氣回升,鈑金廠馬上能派上用場。提高零組件的自製比率,除了可以提高整合後的成本效益外 ,更重要的是,生產的零組件都是中精機的機器,可以藉由加工 的過程,瞭解機器的性能。至於採用生產線式的組裝方式,對中精機在今年的營運,更 是幫了大忙。因為去年在金融海嘯不景氣期間,中精機的人員有 進行合理化調整,目前大約只有760位員工,比海嘯發生前的830 人少70位。但是,透過生產線的組裝方式,過去1個月才只能組裝 50多台的產能,如今卻可以組裝超過百台。所以,在今年訂單快 速湧進時,中精機並未發生缺人的問題,能夠以最精簡的人力, 達到最大的效用。事實上,過去散落在3個廠區的生產線,經由生產線式的組裝 ,如今可以併合在1個廠區進行,也因為這種組裝方式看到成效。 所以中精機已經規畫要將原來的綜合加工中心組裝線,也擴大使 用在車床及塑膠射出機上。至於對中國市場的佈局,中精機在國內的工具機廠中,是比 較早前往大陸設立組裝廠的。所以,在去年以來,大陸市場成為 驅動全球經濟成長的主要動力下,中精機就可以在大陸的組裝廠 ,取得鄰近市場的優勢。也因為有中國大陸市場作為支撐,因此 當韓國工具機廠在歐洲市場進行低價戰時,中精機可以置之不理 。當集團的營業額即將交出百億元的成績時,黃明和已經開始 進行下一階段的策略佈局,除了要更加掌握關鍵零組件的自製外 ,他也將一些資源放到綠色科技上,身為機械設備廠商不能自外 於綠色科技,也是中精機集團下一個成長的動力來源。
【摘錄工商】
資訊來源:工商
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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