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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/1/16
標題:中華開發特別股爭訟案 台灣高鐵:春節前上訴
內容:士林地方法院在12月26日判決中華開發提告贖回高鐵特別股一案勝訴,台灣高鐵昨(15)日表示,8日已收到判決書,將依法律規定,在農曆春節前提起上訴。
台灣高鐵發言人賈先德昨日表示,有關特別股的股息支付與股本收回一事,已依據合約「因經濟情勢重大變更、不可抗力因素影響」,向交通部提出財務改善方案,希望透過協商,從根本解決高鐵的財務困境。
台灣高鐵在興建期間,發行新台幣550億元特別股,現仍有400億流通在外,因陸續到期,共有31家投資股東向法院提告,其中中華開發及板信商業銀行,提告要求高鐵贖回特別股股本與支付股息,另外2 9家股東則要求支付股息。
目前高鐵的累計虧損仍有535億元,按現行公司法規定,高鐵營運若有盈餘,必須優先彌補虧損,以致原本自96年起應配發給股東的特別股股息,至今無法發放。
對此,賈先德表示,台灣高鐵有意願贖回特別股股本,並支付股息,但在高鐵財務狀況尚未改善之前,要發行新股來籌資顯有困難,強調雖然現在無法贖回,但公司財報上均有註記,待有能力發行新股時,將籌資贖回特別股。
據指出,台灣高鐵興建期間為籌措資金,陸續向外發行甲、乙、丙等三種特別股,特別股年息分別為5%或9.5%,合計發行550億元,以協助高鐵興建,而台灣高鐵也在興建期按年固定支付利息。
不過,2007年通車營運後,因運量不如預期,加上折舊攤提和須支付融資銀行團高額利息,導致台灣高鐵嚴重虧損;依台灣高鐵目前的財務狀況,若要買回特別股股本與支付股息,將面臨嚴峻的財務與營運壓力。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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